Opel Astra J 1.6 136 HP - 4 Ayda Biten Baskı Balata

Merhaba arkadaşlar aracımız 2014 model Opel Astra J 1.6 motor 136 beygir Sedan Business modeldir. Araç şu anda 134 bin KM, 100 bin KM'ye ulaştığında baskı balata sıyırmaya başladı ve en sonunda Volant kırıldı ve komple baskı balata volant değişti. Aradan 4 ay geçti ve arabayı gayet normal sürmemize rağmen (ayak asla debriyaj pedalında kalmıyor, yokuşta yarım debriyaj kalkış nadir yapıldı) baskı balata YİNE sıyırmaya başladı, 4. 5. 6. viteste sıyırmalar olmaya başladı. Bu arabanın kronik sorunu olduğu söyleniyor arkadaşlar napabiliriz bu konuda var mı bilgisi olan?

aldığınız parçalar garantilidir. yetkili servis olmasa dahi garanti vardır. mutlaka aldığınız ve taktırdılınız yer ile görüşün kullanıma bağlı bir hata dahi olsa 4 ayda böyle bir hata vermez.

baskı balata luk ise normal sonuç diyebilirim.
sachs kullanın derim.
ama volan değişimi ile alakalı bir sorun olabilir birde devirli kullanıyorsan oda balatayi eskitir.

Bu parçalarda garanti vermiyorlar elim mahkum şu an sonuç elde edemiyorum

Tüm parçalar GM orijinal takıldı. Biraz devirli sürüyorum evet ama vites geçişlerini düzgün yapıyorum, 4 ayda böyle olması çok komik değil mi

Belki sıkışma oluyordur, bir müddet kullandıktan sonra ısı kontrolü yaptınızmı. elinizle bi kontrol edin ısınıyorsa sıkışma vardır. çabuk baskı balata bitirir.
Isınma zamanı tek bir seferdede baskı balata sıyırabilir.

gm nin çakması var bilgine.
bu arada astramın balatasını 6 ayda bitirdiğimi bilirim
pist ve rolling yapınca bol bol patiye düşüyoruz epey ısınma oluyor ve bitiyor

sachs al yeni balatanı memnun kalırsın