hasar kaydı olan araç alınırmı

2-3 Hasar kaydı artık çok normal.Ön kısımda ciddi bir olay yok ise alınabilir tabi ki . Ancak mutlaka ekspertiz yaptırın yinede.Birde hasar kaydı harici yorumlarda belirtildiği gibi motor durumu vs de çok önemlidir

Araç yeni değilse 3 bin TL hasar kaydı sayılmaz bile.
Yani 8-10 yaşındaki araçlar için 3 bin TL hasar kaydı değildir.

Araç çok yeni değil ise kazadan dolayı değişeni falan yoksa çok sorun olmaz. Ancak diğer araçlarla aynı fiyat diyorsunuz ben olsam başka alternatif bakardım. Şuan siz nasıl düşünüyorsanız satarkende karşınıza bu durum çıkacak ve genel kitlenin %90 ı 3-5 bin fazla verir hasar kayıtsız alırım diyenler olacak. Bir malı almadan önce satmayıda düşünmeli biraz. Ülkemiz şartlarında hasar kaydı ve boya çok önemli bir konu 2. el pazarında.
Yaşadıklarımdan biliyorum hiç kazası olmasın bir çizikten yada taş sekmesinden dolayı mideniz bulansın temizlik boyası yaptırın arabayı satarken süründürüyor bu kararlar sizi. Bizim ülkemizde adam güneş yanıklı taş izli çizikli arabaya binmeye razı ama temizlik boyası olan arabaya binmeye razı değil. Paranız çok ve uzun vade binerim 2. el çokta önemli değil diyorsanız içinize sindiyse alın gitsin. Ama her an satabilirim satarkende alan kişiyle fazla haşır neşir olmak istemiyorum diyorsanız hasar kayıtsız boyasız araçlara yönelmenizi tavsiye ederim.

Hocam araba 4-5 yaş ya da daha küçük değilse toplamda 3000 tl hasar kaydı normal bir para, aracın böyle uzaktan görünüşü nasıl, içi nasıl bunlar daha önemli, bi aracın en abartılmış fiyatı örneğin 40 bin ise hasar kayıtlı biraz kötü haldeki modelide 30 bin ise bu araca 35 bin ortalama değer biçseniz, en az bin lira aşağı olması lazım fiyatın. Genel durumu gerçekten çok temiz ve iddialıysa içi direksiyonu v.s çok temizse km yılda 30 binden az ise falan aynı piyasa fiyatına da alabilirsiniz. Ama bu işte en çok can yakan şey acele etmektir, araç size standart geliyorsa almayın avantajlı bir araç bulmayı ya da en azından 300-500 fazla versemde temiz olsun içime sinsin, döşemeleri içi kaportası v.s içinize sinecek bir araba bekleyin derim.Çünkü piyasada böyle bir durum söz konusu, motor sıfır yapılsın isterse adam onu yaptırırım diye düşünüyor ancak kaporta döşeme v.s alım-satım da maalesef en çok dikkat edilen şey.

değerli ve aydınlatıcı yorumlarınız için sağolun.

Hasarlıda hasarsızda aynı fiyat ise şu şekjilde alınabilir

Hasarlı aracın km düşüktür daha diridir motor daha sağlamdır boyalar kaput değil kapıda vs. dir sürtmedir direklerde sorun yoktur mantıklıdır.

Sırf aynı fiyat diye iyi güzel hasarsız diyip hor kullanılmış diri durmayan araba almak mantıksız heleki 3000 TL 5 parça ise muhtemeen hep sürtme falandır hasar bile sayılmaz...

3000 hasar çok değil hocam yani ağır bir kazası yoktur öyleyse alınır. Benim aracı alırken 5600 tl hasar kaydı vardı, kasko raporda ve experde sebebinin hırsızlıktan kaynaklı cam ve dokunmatik ekran çalınmasından olduğu yazıyordu, yani bu şekilde iç kısımdan kaynaklı bir hasar kaydı da sorun edilmez, bence.

merhaba,

benim sıfır aldığım bir araç vardı kapı değişimi, kapı boyama, çamurluk botama, jant boyama, tampon boyama falan yaptırdım rakam olarak bilmiyorum ama hasar kaydı vardı. fakat arabada hiç bir zerre sorun görünmüyordu bu hasarlardan dolayı zaten hepsini serviste yaptırdım. bu yüzden kendim gibi satan hasar kayıtlı araç bulsam terettüt etmeden alırım

İnsanlara güven kalmadı o yüzden bu dediğiniz çok zor maalesef

Ekim sonu gibi ağır hasar kayıtlı hasırlı haliyle bir araç aldım (ihale) 8000 civarı tamir muayene park parası ödedim 2 hafta bindim sahibinden’e koydum 2. gün satıldı yani demem şu ki her malın bir alıcısı var alınır mı alınmaz mı kendinizi tartmanız gerekiyor.