İçten Yanmalı Motorlar Rafa Kaldırılmalı

İçten yanmalı motorların verimlilik miktarlarını okudum şok oldum resmen.Bir araç alıyorsunuz bu araca koyduğunuz yakıtın %80'i boşa gidiyor.Böyle bir şey olabilir mi?Ki üstelik benzinli araçlarda en verimlilerde ferrari,lamborgihin,bugatti falanmış.O da onlar özel mühendislik ürünleri oldukları için.Dizeller yine benzinlilere göre daha iyi durumda verimlilik %40 mış ama bu da ayrı bir rezalet.

Gün içerisinde tüm dünyada kaç ton petrol harcanıyordur kim bilir.Topraktan kaç ton petrol çekiliyor kim bilir ama bu yarısından fazlası heba oluyor.Ne kadar kötü bir tablo valla.

Batarya teknolojilerinin acilen geliştirilip elektrikli araçlara geçilmesi gerektiğini düşünüyorum.En azından binek otomobillerde.Ne güzel sadece gaza bastığında harca,durduğu yerde yakıt harcama yok.Ses minimum,zararlı gaz yok,verimlilik oldukça iyi.Tek sıkıntı bataryalar

Dünya üzerinde son yıllarda sanırım en az gelişme bataryalarda yaşandı. Artan gereksinimlere bataryalar ayak uyduramıyor. Bunun en büyük örneği akıllı telefon ve laptoplarda var.

Bataryalar arabalarda da büyük sıkıntı. Hem çok pahalı (B segment bir araç bedeli kadar), hem de dolum süresi sorunu var. Benzin, mazot 5dk' da doluyor ama batarya 5dk' da şarj olamıyor.

Bataryalar daha ucuz maliyetle, daha çok ve daha hızlı enerji depolayacak teknolojik gelişmeye uğrarsa; elektrikli araçlar, içten yanmalı motorlara ciddi rakip olabilir. Sessiz, zararsız, verimli olmasının yanı sıra bakım maliyetleri de çok daha düşük olacaktır.

Bu işin lideri şuan Tesla. Fiyatı malum:

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...72025934/detay

@SHaReR;

Ne yazık ki öyle hocam.İçten yanmalı motorlar elektrikli motorlara rakip bile olamaz zaten.Ben içten yanmalıların %60 verimlilikte falan olduğunu düşünüyordum ama benzinlilerin en fazla %20-21 dizellerde verimlilik %40 civarıymış.

Asıl bomba nükleer enerjili araçlar olacaktır.Araba çürüyene kadar enerjisi bitmeyen araçlar ne süper olurdu