Kimlik doğrulama veya yönetimden onay bekliyor.
Melih gökcek ugrasmamali 6 yil önceki otobus ve personel sayisina geri ayarlamali. Sonra burakmali herkes kendisi ugrassin.
Bir ticaretin geliri gideri vardir. Kazanilan para bellidir gider bellidir.
Ulasim ülkedeki en büyük etkendir. Simdide melih düzelmisse örnek ulasimi böyle yaparak berbat hale getireckler sonrada ulasim berbat sorumlusu dava acanlar degilde Melih gökcek olacak.
Ben avusturyada bilet fiyatlarini yazayim size.
1 tam bile 1.80 euro ( yaklasik 3,80 TL ) Sadece 1 saat gecerli.
1 kisa mesafe bileti 1.10 euro ( yaklasik 2.20 TL) sadece 3 durak gidebilirsin.
1 hayvan ve bisiklet bileti ( köpek ve bisikletler icin) bileti 1.10 euro ( yaklasik 2.20 TL) almak zorundasin yoksa binezemsin bisiklet , hayvan ile.
1 ögrenci bileti yok bunu basvurup almazsan ben ögrenciyim diye binemezsin.
Yillik kart alirsan 500 euro (
1 haftalik kartlar yani 1 hafta bütün hepsine binersin 14 euro ( 28 TL)
1 aylik kartlar yani 1 ay hepsine binersin 50 euro (100 TL )
1 yillik kartlar 500 euro ( 1000 TL )
Simdi yukardaki fiyatlar avusturya ülkesinde suan gunce fiyatlar peki simdi ankara ile karsilastirin ve o ülkedeki fiyatlardan ne kadar ucuza binmissiniz onu farktin.
Simdi o ülkede giden otobüs ayni otubüs degil mi ?, benzin ayni benzin degil mi ?, calisan insan ayni insan degil mi?
O ülkede bunun alti fiyatlar kurtarmazken nasil Ankarada kurtaracak.
Göz var nizan var. Kendi özel arabanizla dahi 1 km yolu örnek 5 TL giderken.
nasil 60 kurusa gideceksin.
Bu kez ucuz diye her önüne gelen 2 durakta olsa gidecek bu kez SIKISACAK ortalik. Sonra insanlar hem SIKISACAK hemde daha fazla zaman kaybedecekler yolda.
Simdi ankara böyle ise kurtariyorsa Tüm Ülke yapmali.
Örnek simdi. Ankarada tam bilet 90 kurus indirimli 60 kurus kurtariyorsa..
Izmirdeki tam bilet 1.55 ve indirimli bilet 0,85 kurus oldugunda izmirdeki ( kazikli oluyormus diyenlere ) fiyat farki yilda kac xxxxx dolar ? ( matematigim el vermiyor)