• 01-01-2026, 13:17:13
    #37
    KeremMB adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Yakıt parası, bağkur 3 ay da bir gelir vergisi muhasebe ücreti aracın bakımı bunları da hesap ettin mi hocam
    1 sene ek iş olarak kuryelik yaptım tekrar başlayacağım , hesabını kitabını bildiğim bir iş
  • 01-01-2026, 15:59:50
    #38
    Kuryelere bakılırsa aylık eksi kazançlar elde ediyorlar neden öyle dediklerini hepimiz biliyoruz neyse TrendyolGO başvurusu yapmıştım tam 4 yıl sonunda tarafıma dönüş yaptılar (Ankara) dediler ki gelin görüşelim tabi o zamanlar başka işte çalıştığım için gidemedim ileri tarihe ertelemek istedim ama kabul etmediler direkt başvuruyu iptale çektiler. Honda PCX ler bile 200 bin tl civarlarına gelmişken bu işe girmek çok ciddi cesaret istiyor. 2023 yılında 68, 2024 yılında ise 63 kurye paket atarken hayatını kaybetmiş. Gözü karartan, borç batağında olanlar için çıkış olabilir ama çok yüksek derecede riski var bence. Brüt ücrete bakıp bu işlere yeltenmeyin.
  • 01-01-2026, 19:00:09
    #39
    Test
    DigitalTrade adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    garip bi durum ,
    Şimdi bir kurye olup insan gibi çalışabileceğiniz iki örnek vereceğim;

    İlk örnek saatlik dükkana bağlı durum şuan piyasa 240-260 TL. 10 saat çalışma ile Max 2600
    TL alırsınız paket başı 10 TL den sayarsak ortalama 2750 civarına denk gelir.

    Eğer Trendyol veyahut Yemeksepetinde çalışırsanız nasıl paket ücretleri ile nasıl oynadıklarını anlarsınız. Örneğin Trendyol yeni paket sisteminde öğlen paketlerini 50 TL yaptı 10 saat çalışarak max. 3000 en yoğun günlerde 3200-3500 alırsınız.

    İki durumdada vergi mükellefi olmak zorundasınız neden;

    Saatlik elden ücret bile alsanız p1 yani yeni yalan yasa ile yetkili taşıt belgesi gerekiyor bunun şartlarinda vergi levhasına motorun ticari vb olması gerek. Yani iki durumda min 6 Max 12 aylık bağkur ödemeniz gerek yoksa sağlık haklarından mahrum kalırsınız.

    Saatlik Restoran kuryesinin aldığı aylık ücret: 71.500 (Haftalık bir gün izin)

    Ortalama yakıt 3500-5500
    Bağkur 10.000 bin TL
    Motor amortisi= aylık yağ bakımı, debriyaj yenileme ve motorun hızlı yaşlanması= 6000-8000 TL bu sistemde fatura kesmezlerse vergi vermezler elimize min. dan hesaplarsak ve kaza yapmazsak 52 bin TL kalıyor.

    İkinci sistem Trendyol ve Yemeksepeti

    Min. 3000 TL aldığımızı varsayarsak (ortalama 35 paket iki platformda) bazı günler aşırı yoğun oluyor varsayalım bonuslar ile 90 bin TL alıyoruz gider fislerimizi verdik ortalama bir yüzde 15-20 vergiden tasarruf ettimigizi varsayarsak 14 bin vergi -10 bin Bağ-Kur -3 bin TL tevkifat - 6 bin TL motor amorti= elimize 57 bin TL kaldı.

    Bu saydiklarima kaza risklerini olası motor arızalarını anlık gelişen olay ve çalışmama durumlarını yazmadım. Tüm sistem bu şekilde havuzda ne kadar kurye var o kadar paket bekleme yok doğru lakin her zaman alt tabaka eziliyor malesef.. tabiki 50 bin 60 bin TL küçük değil ama kaza riskiyle benim gözümde değmez.