Türkiye'nin Gururu SAHİMO Avrupa 3.sü Oldu

Almanya Berlin-Dresden Eurospeedway'de düzenlenen 2009 Shell Eco Marathon yarışlarında Üniversitemiz SAİTEM ekibinin yarıştığı SAHİMO isimli aracımız Avrupa 3. sü oldu. 59 takımın katıldığı hidrojenle çalışan araçlar kategorisindeki yarışlarda Norveç ekibi 1. liği, Hollanda 2. liği elde ederken Türkiye’den SAİTEM ekibi 3. lüğü elde etti. Üzerinde yapılan değiştirme ve geliştirmeler sayesinde SAHİMO geçen sene bir litre benzine eş değer hidrojen enerjisi ile 453 km yol yaparken bu seneki yarışta 568 km yol yaparak geçen seneki derecesini 115 km yükseltti. Yarışlara çeşitli kategorilerde Ülkemizi temsilen katılan 9 ekip ise başarı elde edemedi. Sakarya Üniversitesi Rektörü Prof Dr. Mehmet Durman Almanya’daki yarışlarda Ülkemize ve Üniversitemize Avrupa 3. lüğünü bir kez daha kazandıran SAİTEM ekibini kutladı.









Sahimo ve Devrim Arabaları filmi Tanıtım Gösterimi
SAITEM - Sakarya Üniversitesi İleri Teknolojiler Uygulama Topluluğu


Bilgi almak ve destek vermek için :
SAITEM - Sakarya Üniversitesi İleri Teknolojiler Uygulama Topluluğu veya Sakarya Üniversitesi


Konu ile ilgili yazılar :
saguar'ın yeni sitesi | bildirgec.org
SAHIMO, Avrupa'nın en verimli 3. aracı! | bildirgec.org
Avustralya'da Bir Avuç Çılgın Türk | bildirgec.org

vay vay vay bu araba nedir böyle arabamı bu be kullanmaya kıyamam bunu

güzel ama resimde oyuncak araba gibi gözüküyor

tüylerim diken diken oldu, ne mutlu türküm diyene

Üstad konuyla ilgili yeterli bilgiye sahipsen şunu sormak istiyorum.

Birinci neye göre belirlend ? Yarışma parkuru mu vardı ?

Ayrıca Ekibi canı gönülden tebrik ederim. Umarım ufkumuzu açacak yeni projelere daha imza atarlar..!

Yarışmanın sonucu şu şekilde belirleniyor hocam.
Araca 1 Litre Benzine Eşdeğer Hidrojen konuluyor. Ve araçtan bu Hidrojen ile en uzun yolu yapması bekleniyor. İstanbul Park gibi bir yarış alanında en uzun mesafeyi kat eden birinci seçiliyor. Yarışta önemli olan aracın hızı değil, gittiği yol.
Aracın tamamı Sakarya Üni. öğrencileri tarafından hazırlanıyor. Kalıpları, içeriği, çizimleri, aracın oluşturulması. Bir kaç ürün haricinde tamamı ülkemizde üretiliyor veya öğrenci arkadaşlarımız tarafından bizzat atelyelerde yapılıyor.
Bu nedenle aracı Devrim Arabası ile yan yana koyabiliriz. Hatta Kürşat TÜZMEN bile bu konuyla epey bir ilgilendi.Aracı Devrim Arabaları filmine davet ettiler ve orada epey ilgi gördü. İnşallah ilerleyen yıllarda çok daha iyi yerlere gelecek bu ekip
Şunuda ekleyeyim. Bu sene yine Avusturya'da yapılacak olan bir Dünya Şampiyonasına bu sefer SAGUAR adını verdiğimiz Güneş Enerjili aracımız katılacak. Ve asıl bomba bu yarışa ilk kez katılacak Türk ekibi olmamız. İnşallah oradan da bir başarı kazanıp Üniversite gençliğinin yatmadığını herkese ispatlayacağız...
Araçla ilgili detaylı bilgi almak isteyenler SAITEM - Sakarya Üniversitesi İleri Teknolojiler Uygulama Topluluğu adresini ziyaret edebilir veya benimle iletişime geçebilirler.
Aramızda Saü öğrencisi olup ekip içinde yer almak isteyenler site üzerinde belirtilen adrese başvuru formlarını gönderebilirler...

Araba çok hoş yalnız

Yeni Güneş Enerjili Aracın tasarımı tm olarak bittikten ve kabuk ile motor birleştikten sonra burada da beğeninize sunacağım. Ve inanıyorum ki işte Türk Genci budur diyeceksiniz.

Eğer sorun olmaz ve istenilen dış kabuğa ulaşılırsa iki senedir Tübitak tarafından layık görüldüğümüz En Güzel Dış Kabuk Tasarımı Ödülünü kimseye kaptırmayız artıkın

Aslında bu ekipte 2 ay gibi bir süre çalıştım ve yoğun tempo nedeniyle ara vermek durumunda kaldım. Arkadaşların hepsini tek tek tebrik etmek gerek. Derslerinden bile feragat ediyorlar.

1 litre hidrojen mi konuyor?
Kadir yanlış bilgi wermeyelim, 1 litre petrol/benzin eşdeğeri enerji miktarına göre hesaplanıyor. Yoksa araç içinde kullandığımız tüpler 900 litre hidrojen alabilen tüpler.