İstanbul Havalimanı (T)aştı

atatürk havalimanı için tav'a ödenen 2.6 milyar tl fesih bedelinin %10 u bile etmiyor.

havaalanı guzel ama geliri suan az inşallah düzelir

Tamam güzel haber kabul ediyoruz devletimiz kazanacak lakin anlamadığım nokta şu neden her şeyi devlet tarafından bakıyoruz vatandaş tarafından neden bakmıyoruz. Garanti yolcu kavramı nedir ne diye sorgulamıyoruz bunu anlamıyorum. Yap işlet devret kavramının ne olduğunu unutmuşlar sanırım YEP te devlet garanti geçiş garanti hasta garanti müşteri gibi kavramlar kullanılmaz

Şirketler özel teşebbüs ise hesap kitap yapar kazanıyorsa girer kaybedecekse girmez ticarette var olan kavram KAR ZAR KARDEŞTİR ama ne hikmetse devletimizin son 15 yılda yaptığı yap işlet devret olaylarında bu kavram yok bunun yerine devlet ile iş yapıyorsan KAR GARANTİ oluyor

Şimdi böylesine ballı bir olayı sadece bazı firmalara veriyorsun üstünede vatandaştan bak zarar etmiyor üstüne bize ödeme yapacaklar diyorsun ve işin acı tarafı bunudu güzel haber diye sunuyorlar. Ya cidden İGA firmasının yetkileri halk olarak bizlerin aklıyla dalgamı geçiyor

Eksik bilgi İGA İstanbul Havalimanı için 1 milyar 45 milyon avro kira ödeyecek. Bu kâr onun üstüne ödenecek tutar .



Sen bari yapma hocam 😊 İGA nın İstanbul Havalimanı için ödediği yıllık kira 1.45 milyar avro , Atatürk Havalimanı için TAV 15.5 yıl için toplam 2.5 milyar dolar kira verecekti.😉

http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/a...i-tavin-326377

Ben neden yapmayayım Hocam, İGA'da hissem mi var?

Sizin verdiğiniz rakamlar da doğru değil. Aşağıdaki sektörel haber sitesi konuyu enine boyuna ele almış:
https://www.havayolu101.com/2019/12/...yeti-ne-kadar/

Burada benim eleştirim haberin sunuluş tarzına. Sanki İstanbul Havalimanı açıldığı yıl devleti kara geçirmiş gibi gösterilmek isteniyor ancak İGA'nın ilk iki yıl ödeyeceği kirayı 2042'de ödeyecek olması durumu var. Yani sizin bahsettiğiniz 1,45 Avro (aslında bu rakam KDV dahil 1 milyar Avro civarı) ilk iki yıl tahsil edilmeyecek. Sonuç olarak; önceki mesajımda belirttiğim gibi DHMİ hem Atatürk Havalimanı'ndaki kira dışı gelirlerinden vazgeçti hem de hala İGA'nın devlete ödeyeceği rakamın üzerine "azıcık" ekleyip TAV'a tazminat ödemek durumunda.

Uzun lafın kısası; yine birileri zengin oluyor, birilerinin algıları yönetiliyor, birileri devleti ölümüne savunuyor, birilerinin (ben dahil) çenesi ve parmakları yoruluyor.

keşke öyle olsa.
25 yıl boyunca kdv hariç 880m euro yıl kira sözü verildi (iga)
ilk iki yıl iga para ödemeyecek yani gelen para yok 2 yil sonunda nasıl ödeyecekler bilmiyoruz

ayrıca iki yıl için 350 milyon euro indirim yapıldı bu para 2042 de devlete ödenecek 6 milyar euro kredi kısmındaki kolaylıkları saymıyorum bile

iga parayı ödeseydi dhmi bir nebze daha rahatlardı tav'a verilen para cepten çıkmazdı.

atatürk havalimanını 21 ay erken kapama zararı uzmanlara göre 13 milyar tl lik kayıp olarak on görülüyor iyi para yani.

faz 2 daha maliyetli yüksek ihtimal varlık fonu yani thy onu devralır ve ortak olur bu işe.

bu süreç daha bitmedi havaalanı daha tam değil yolcu sayısı artsın ki devletimiz kazansın yoksa bu para bizden çıkacak

Önce şunu idrak etmeniz gerekiyor. Yap-İşlet-Devret projeleri Türk halkına ve ülke ekonomisine zarardır.

O havalimanına gitsen de gitmesen de bunun parasını sen ödeyeceksin. Yarın A partisi gider B partisi gelir ama senin hayatin devam eder belki o zaman idrak edersin 25 yıllık garantilerin ne kadar zararlı olduğunu.

Bunun dünyada örneği varsa önüme koyun. ABD 1950-60'lı yıllarda köprü, otoyol ve havalimanı yaptı onlar yap-işlet-devret ile mi yaptı?

Bakan Turhan, bütçe görüşmeleri sırasında üçüncü köprü için devletin işletici firmaya KDV hariç 2 milyar 473 milyon 465 bin 448 lira ‘gelir garantisi’ verdiğini ve aradaki farktan dolayı 2017 yılında firmaya 1 milyar 659 milyon lira ödeme yapıldığını açıkladı.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü için 10 yıl işletmeci olan ICA firmasına geçiş ücreti olarak günlük 135 bin araç geçişi garantisi verildiği açıklanmıştı. 2 Ocak tarihli kur üzerinden yapılan hesaplamayla geçen yıl köprüden geçecek araçlardan 4 dolar+yüzde 8 KDV karşılığı geçiş ücreti alınması öngörüldü. Yıllık 49 milyon 275 araç garantisi verilmesi karşın bu yıl 13 milyon 796 bin 911 araç geçmesi nedeniyle geçmeyen 35 milyon 479 bin araç için şirkete 463 milyon lira ödenecek.

1 milyar 659 milyon lira
463 milyon lira

Bu miktarları siz ödediniz. Maaş bordronuzda Yavuz Sultan Selim Köprüsü vergisi yazmadığı için bilmiyorsunuz.

Artık vergililerimiz ile güzel şeyler yapılıyor mutlu oluyoruz bu tür haberler okudukça.

Havalimanında 0.50 LT pet suyu 7 TL'ye alınca anlarsın.

Mutluluktan coşuyoruz o kadar mutluyuz ki anlatılacak gibi değil. Valla şaka bir yana keşke herkes sizin gibi mutlu olabilse ozaman ne diyelim.