• 13-03-2018, 00:11:56
    #28
    Kurumsal Üye | R10 19.YIL
    Şanlarina yakişir bir açiklama olmuş bravo valla.
  • 13-03-2018, 00:27:04
    #29
    imLoading adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    1 esnaflar 2 taksiciler kendi kuyularını kazıyorlar
    biraz açarmısın? Esnafdan ne zarar gordun? Senin yukardakilerin suriyeliye iş yeri açtırıp vergide almıyor ruhsatda. Esnafdan ne istiyorsun bir açsana.
  • 13-03-2018, 00:32:16
    #30
    En sonda konuşan(mayan) abla kitlenin açıklayıcı yüzü.



    fatihercan28 adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Devletin Acilen Eğitim Vermesi Gereken Sektörler
    1- Taksiciler
    2- Dolmuşçular
    3- Kamyoncular

    nedense karakteri bozuk olanların çoğu trafikte. İnsanların trafikte ölmeleri garip karşılanmamalı. Terörden de büyük mesele bu.
    Adamların hem vergisi meçhul
    hem halkın hayatını tehlikeye atacak şekilde araç kullanıyorlar
    adamı katil ettirecek şekilde tavırları var vs. vs.

    tabi bu sektörde plaka hat sahipleri '' kodaman '' olduğu için bakalım neler olacak.

    Şu anki Türkiyede Uberin yasaklanması sürpriz olmaz. Netflixe bile sansür geldiyse
    Garsonları unutmuşsunuz. Bu iş kollarına insanlar hiç bir iş bulamazsam bunlardan birini yaparım mantığı ile girdiği için seviye malesef düşük.
  • 13-03-2018, 00:38:40
    #31
    Bırakın şu demode alışkanlıkları, taksi de neymiş Uber varken.
  • 13-03-2018, 00:44:21
    #32
    Uber az daha dişini sıkar baktı akıllanmıyoruz çeker gider bu gidişle. Sonu paypal gibi olur ne yazıkki. Resmen yeniliğe düzene karşı milletiz ama kime sorsan huzur düzen arıyoruz der...
  • 13-03-2018, 00:46:58
    #33
    Şöförler maganda, araçlar teneke, araçlar bakımsız. Ben daha fazla fiyat vermeyi bu araçlara binmemeye tercih ediyorum.

    İstanbulda dolu afeti olmuştu. Üstünden aylar geçti. Hala aracın ön camı kırık yaptırmıyor

    Kendilerine sormaları lazım. Yolcular uberin taksiden daha pahalı olmasına rağmen neden tercih ediyor?
  • 13-03-2018, 00:55:37
    #34
    Cycl0ne adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Şöförler maganda, araçlar teneke, araçlar bakımsız. Ben daha fazla fiyat vermeyi bu araçlara binmeye tercih ediyorum.

    İstanbulda dolu afeti olmuştu. Üstünden aylar geçti. Hala aracın ön camı kırık yaptırmıyor

    Kendilerine sormaları lazım. Yolcular uberin taksiden daha pahalı olmasına rağmen neden tercih ediyor?
    Şöföre yol tarifi derdi yok, sorgusuz sualsiz otur git.
    Ne kadar ödeyeceğim derdi yok, acaba arkada uyusam şöför yolu uzatıp gezdirir mi derdi yok, bagaj derdi yok, yolcu sayısı sıkıntısı yok daha sayalım mı?
  • 13-03-2018, 01:17:50
    #35
    bazı vatandaşları bu vandallar korkutarak uberi bıraktırmayı düşünsede rağbet devam edecektir, ama devlet bu işi el atıp her zaman ki gibi yasak koyarak yoluna devam edecektir ve uber yasaklanıp piyasadan çekilecektir benim görüşüm.
  • 13-03-2018, 02:31:43
    #36
    Kimlik doğrulama veya yönetimden onay bekliyor.
    Bugün Mecidiyeköy tarafındaydık 3 arkadaş. Bir taksi durağı ve yaklaşık 8 taksi şöförü yolu kesmiş, gülbağ tarafından gelen uber aracını durduracaklar. Polis gibi araçların içini kontrol ettiler. 8-10 dakika bekledik ve izledik. Sonunda uberci arkadaş veya uberci sandıkları bir aracı durdurdular. Zaten durmamasının imkanı yok, trafik kilit oldu. Aracı önce taşla sopayla iyice haşat ettiler. Sonrasında camı kırıp arkadaşı çıkartacaklardı ki; müdahale ettik. Tabi biz müdahale edene kadar herkes izliyordu. Polis bile gelmedi uzaktan trafiğe takılmış havasıyla (15-20 araç gerideydiler) siren çaldı sadece..
    Neyse 3 arakdaş araya girdik, sonunda birkaç esnaf da araya girdi. Derken şöför o sırada sıyrıldı ve kaçabildi.
    Şimdi ben bu durumu gördükten sonra artık bu sarı taksi olayınden nefret ettim. Adamlar sanki memleketin sahibi. Kolluk kuvvetleri bize birşey yapamaz nidalarıyla takılıyorlar.