• 22-12-2025, 15:10:42
    #28
    1.3 Multijet Fiat Punto 2010

    Candır temiz bulursan seni hiç üzmez masraf çıkarmaz. Çerez parasına tamir ettirirsin. Yakıtı çok az. Ve bence yakışıklı araba

    İlk arabamdı sattım, hiç üzmedi beni. Aynı semtten birisine sattım yolda görünce bir hüzünleniyorum, neler taşıdım onunla. Evlenirken tüm evi onunla dizdim ikeadan dolduruyordum eşyaları Ah ah yine özledim puntomu
  • 22-12-2025, 15:51:24
    #29
    ford fusion 1.4
  • 22-12-2025, 16:22:25
    #30
    Megane2 sizi üzer, çok kroniği var. Tavsiye etmem.
    O paralara 350Km+ alırsınız, sağı solu sorunlu olur.

    En iyisi, linea bakmak o bütçelere. 1.3mjet, sizi çok üzmez. Boya, değişen takıntısı olmasın. Motor sorunsuz olsun kafi.

    Şimdiden hayırlı olsun.
  • 22-12-2025, 18:08:47
    #31
    Valla ben de 300.000 den bakmaya başladım, 1 ay oldu olmadı, şu an 550.000 bandına çıktım halen doğru dürüst "başımı ağrıtmasın, sanayiye düşmeyeyim" arabası yok.
    Mjet araçlar değişiyor Euro4 - Euro5 ayrımı önemli, ayrıca maalesef çok rektefiye edilebilen ve verim alınan motorlar değil.
    Misal 6 litre yakarken bir anda 8-9 lara çıkarsanız ömrünüz çürüyebilir (tecrübe ettim), buna oranla 1.5 Dci daha sağlıklı rektefiye görüyor ama çok varyantı var.
    En sorunsuz olanı 1.5 dci 90hp olanları (bunlarda yeni symbol lerde 2014 ve sonrası olanlarda kullanıldı) nispeten hem az yakıyor hem de rektefiye bakım sorun giderme konuları daha pratik.
    Megane 2 lere gelecek olursak ben bir süre onlara da baktım hatta fb megane 2 grubuna üye oldum, uçuyorlar...
    Temizlerine 450 falan isteyenler var gözleri dönmüş şekilde bu rakamın da düşük olduğunu düşünüyorlar, temizden kastım motoru sorunsuz (en azından size sattığı anda) derli toplu olanlar ve 250-260 bin km lerde olanlar.
    Bu Dci ler mesela 2007 sonrası 110 HP oluyorlar ve rektefiyesi, turbosu çok sıkıntılı. Hele otomatik alırsanız 4 ileri uzun oranlı ve gitmeyen bir şanzıman var, buna ek olarak 1.6 16V de hem gitmiyor hem de otomatik olursa daha kötü durumda.
    Nispeten megane 2 benzin lpg olanlar daha tasarruflu, 1.4 de gördüm onlar da az yakıyor ama rampada bayılır mı bayılmaz mı, yaz sıcağında uzun süreli trafikte ne yapar sürpriz.
    Ben ibremi 2014 sonrası Symbol 'lere çevirdim 160-180 bin km de, en az sahipliği 5-6 yıl olanlara (5664 sorgusunda son sahiplik bilgisini veriyor, her mesajda 180 tl olmuş bilginiz olsun).
    Fakat bir yanda da otomatik araç bakayım diyorum onlara da yanaşılmıyor, Fluence baktım bir süre dizel otomatik (300-350 kmler) 400 lerden başlıyor, 550 lere kadar gidiyor, Ford Mondeo lar daha ucuz ama 2.0 tdci bilmiyorum tecrübe etmedim, bir de Egea'lara baktım 150-160-180 km ler 600 civarı, temiz de istiyorum derseniz 650 lerde. En olmadı 1-1,5 ay daha bekleyip öyle bir şey alacağım artık.
    Bu meret işin sonu yok, ayağımı yerden kessin diye başlıyorsunuz, yerden kessin ama her gün de sanayide yatıp kalkmayayım diye düşününce maalesef olmuyor.
  • 22-12-2025, 18:09:02
    #32
    citroen c eleysse 2014 model
    pejo 301 2014 model
    clio sport touier 2014 model
    3. seçenek biraz zor bulunabilir 350 ye sarı sitede var
  • 22-12-2025, 20:48:37
    #33
    mustaizm adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    1.3 Multijet Fiat Punto 2010

    Candır temiz bulursan seni hiç üzmez masraf çıkarmaz. Çerez parasına tamir ettirirsin. Yakıtı çok az. Ve bence yakışıklı araba

    İlk arabamdı sattım, hiç üzmedi beni. Aynı semtten birisine sattım yolda görünce bir hüzünleniyorum, neler taşıdım onunla. Evlenirken tüm evi onunla dizdim ikeadan dolduruyordum eşyaları Ah ah yine özledim puntomu
    PwN3D adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    ford fusion 1.4
    ademakcan adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Megane2 sizi üzer, çok kroniği var. Tavsiye etmem.
    O paralara 350Km+ alırsınız, sağı solu sorunlu olur.

    En iyisi, linea bakmak o bütçelere. 1.3mjet, sizi çok üzmez. Boya, değişen takıntısı olmasın. Motor sorunsuz olsun kafi.

    Şimdiden hayırlı olsun.
    mrwoox adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Valla ben de 300.000 den bakmaya başladım, 1 ay oldu olmadı, şu an 550.000 bandına çıktım halen doğru dürüst "başımı ağrıtmasın, sanayiye düşmeyeyim" arabası yok.
    Mjet araçlar değişiyor Euro4 - Euro5 ayrımı önemli, ayrıca maalesef çok rektefiye edilebilen ve verim alınan motorlar değil.
    Misal 6 litre yakarken bir anda 8-9 lara çıkarsanız ömrünüz çürüyebilir (tecrübe ettim), buna oranla 1.5 Dci daha sağlıklı rektefiye görüyor ama çok varyantı var.
    En sorunsuz olanı 1.5 dci 90hp olanları (bunlarda yeni symbol lerde 2014 ve sonrası olanlarda kullanıldı) nispeten hem az yakıyor hem de rektefiye bakım sorun giderme konuları daha pratik.
    Megane 2 lere gelecek olursak ben bir süre onlara da baktım hatta fb megane 2 grubuna üye oldum, uçuyorlar...
    Temizlerine 450 falan isteyenler var gözleri dönmüş şekilde bu rakamın da düşük olduğunu düşünüyorlar, temizden kastım motoru sorunsuz (en azından size sattığı anda) derli toplu olanlar ve 250-260 bin km lerde olanlar.
    Bu Dci ler mesela 2007 sonrası 110 HP oluyorlar ve rektefiyesi, turbosu çok sıkıntılı. Hele otomatik alırsanız 4 ileri uzun oranlı ve gitmeyen bir şanzıman var, buna ek olarak 1.6 16V de hem gitmiyor hem de otomatik olursa daha kötü durumda.
    Nispeten megane 2 benzin lpg olanlar daha tasarruflu, 1.4 de gördüm onlar da az yakıyor ama rampada bayılır mı bayılmaz mı, yaz sıcağında uzun süreli trafikte ne yapar sürpriz.
    Ben ibremi 2014 sonrası Symbol 'lere çevirdim 160-180 bin km de, en az sahipliği 5-6 yıl olanlara (5664 sorgusunda son sahiplik bilgisini veriyor, her mesajda 180 tl olmuş bilginiz olsun).
    Fakat bir yanda da otomatik araç bakayım diyorum onlara da yanaşılmıyor, Fluence baktım bir süre dizel otomatik (300-350 kmler) 400 lerden başlıyor, 550 lere kadar gidiyor, Ford Mondeo lar daha ucuz ama 2.0 tdci bilmiyorum tecrübe etmedim, bir de Egea'lara baktım 150-160-180 km ler 600 civarı, temiz de istiyorum derseniz 650 lerde. En olmadı 1-1,5 ay daha bekleyip öyle bir şey alacağım artık.
    Bu meret işin sonu yok, ayağımı yerden kessin diye başlıyorsunuz, yerden kessin ama her gün de sanayide yatıp kalkmayayım diye düşününce maalesef olmuyor.
    coder85 adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    citroen c eleysse 2014 model
    pejo 301 2014 model
    clio sport touier 2014 model
    3. seçenek biraz zor bulunabilir 350 ye sarı sitede var
    2007 1.5 Dci megane 2 niyetlendim sizce? Satıcı motoruna kefilim diyor
  • 22-12-2025, 20:50:30
    #34
    Whitelord adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    2007 1.5 Dci megane 2 niyetlendim sizce? Satıcı motoruna kefilim diyor
    Elektrik arızaları verebilir, bir çok kroniği var dediğim gibi. Kaç km de ama bu araç?
    Bir çok faktör önemli. Zaten bakmanız gereken motor ve mekanik. Boya, değişen takıntısı yapmayın hocam. Full boyalı almanız sizin avantajınıza olur hatta.
  • 22-12-2025, 21:03:34
    #35
    ademakcan adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Elektrik arızaları verebilir, bir çok kroniği var dediğim gibi. Kaç km de ama bu araç?
    Bir çok faktör önemli. Zaten bakmanız gereken motor ve mekanik. Boya, değişen takıntısı yapmayın hocam. Full boyalı almanız sizin avantajınıza olur hatta.
    318 km de bence sizin gibi düşünüyorum ağır hasar olmadığı sürece kaporta önemli değil
    Motoruna önem veriyorum
  • 23-12-2025, 11:12:46
    #36
    Whitelord adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    318 km de bence sizin gibi düşünüyorum ağır hasar olmadığı sürece kaporta önemli değil
    Motoruna önem veriyorum
    Şasi mukavemeti bitmediyse ağır hasar kaydının bir önemi yok, sadece iyi tespit edilmeli.
    Örneğin: Alttan vurur arabayı karter deliniz buna da ağır hasar yazabiliyorlar, arkadan vururlar panel değişse yeterli gelir bagaj kapağı vs ama buna da ağır hasar çıkabiliyor.
    Ağır hasar durumu demek "Sigorta şirketi experden aldığı bilgi ile bu aracın onarımından zararlı çıkacağını düşünerek araç için belirli bir bedel öder" demektir.
    Misal exper araca 450.000 hasar çıkar der sigorta şirketi bu aracı sahibine 320 öder alır, sonra aracı da 230 a satar gibi matematiklerle çalışıyor.


    Mesela : Şöyle bir araç alınmaz, onarımı ucuza kaçılmıştır, çok kesme biçme vardır, mukavemet beklememek gerekiyor. Kozmetiği görseli iyidir ama koruma sağlamaz.