TOGG Çekilişine Kimler Katılıyor? 🤓

Arkadaşlar merhaba. Bu araç muadilleri nelerdir. Piyasaya göre bu aracı mı alırdınız yoksa Opel mokka mı yada diğerleri mi ?
hadi çıktı diyelim kredi verir mi bankalar. Aldık diyelim millet ittifakı diyor ki ilk arabaya ÖTV siz olacak diyor ve eski sisteme merkez bankası dönerse dolar ne olur enfilasyon ne olur kafamda kentsel dönüşümler birçok soru var 🤷🏻♂
Forumdan ortaklaşa girebiliriz 🤷🏻♂ riski pay ederiz 4 kişi toplanalım noter sözleşme ile aldıktan sonra okuturuz 😀😀

seçimden sonra bakmak daha mantıklı bence bu işlere
Her 2 taraf için de sonuç ne olursa olsun süreç değişik olacaktır.

Millet ittifakı TOGG'a çok sıcak bakmıyor fabrikasının olmadığını söylüyolar zaten kapatılabilir de

Özel şirket kardeşim kaç tane ortağı var niye kapatılsın devletin bile değil bu hisseli bir şirket. Adamlar zaten hukuk getirmek için geliyorlar. Siyaset değil bu senin görüşün elbette. Konumuz açık ve net eğer erdoğan kalınırsa bu araba çerez parası eğer erdoğan gidici ise yinede ilk seri kupon bir araç.

Seçim sonrası konuşmak daha mantıklı. Alıp elde patlaması durumuda var....

One minute

Togg fabrikası yok ki ya. Togg'un fabrikasını mı yapmışlar. Hem logosu da olmamış. Bizde yapmıyor muşuz zaten.

Millet ittifakı hangi aracı ötv'siz verecekmiş merak ettim. Sonuçta böyle bir araç yok

İyisimi, seçim sonrasına kalsın bu durumlar. Malum, gerçekten togg fabrikası olmayabilir

1-Ankara Fişek Fabrikası (1924)
2-Gölcük Tersanesi (1924)
3- Şakir Zümre Fabrikası (1925)
4-Eskişehir Hava Tamirhanesi (1925)
5-Alpullu Şeker Fabrikası (1926)
6-Uşak Şeker Fabrikası(1926)
7-Kırıkkale Mühimmat Fabrikası (1926)
8-Bünyan Dokuma Fabrikası (1927)
9-Eskişehir Kiremit Fabrikası (1927)
10-Kırıkkale Elektrik Santrali ve Çelik Fabrikası (1928)
11- Ankara Çimento Fabrikası (1928)
12-Ankara Havagazı Fabrikası (1929)
13-İstanbul Otomobil Montaj Fabrikası (1929)
14-Kayaş Kapsül Fabrikası (1930)
15-Nuri Killigil Tabanca, Havan ve Mühimmat Fabrikası (1930)
16-Kırıkkale Elektrik Santrali ve Çelik Fabrikası (1931- Genişletildi)
17-Eskişehir Şeker Fabrikası (1934)
18-Turhal Şeker Fabrikaları (1934)
19-Konya Ereğli Bez Fabrikası(1934)
20-Bakırköy Bez Fabrikası (1934)
21-Bursa Süt Fabrikası (1934)
22-İzmit Paşabahçe Şişe ve Cam Fabrikası (1934 Temel atma)
23-Zonguldak Antrasit Fabrikası (1934 Temel Atma)
24-Zonguldak Kömür Yıkama Fabrikası (1934)
25-Keçiborlu Kükürt Fabrikası (1934)
26-Isparta Gülyağı Fabrikası (1934)
27-Ankara, Konya, Eskişehir ve Sivas Buğday Filoları (1934)
28-Paşabahçe Şişe ve Cam Fabrikası (1935 - Tamamlandı)
29-Kayseri Bez Fabrikası (1934 Temel atma)
30-Nazilli Basma Fabrikası (1935- Temel atma)
31-Bursa Merinos Fabrikası (1935 Temel Atma)
32-Gemlik Suni İpek Fabrikası (1935 Temel Atma)
33-Keçiborlu Kükürt Fabrikası (1935)
34- Ankara Çubuk Barajı (1936)
35-Zonguldak Taş Kömür Fabrikası (1935)
36-Barut, Tüfek ve Top Fabrikası (1936)
37-Nuri Demirağ Uçak Fabrikası (1936- İlk Türk Uçağı NUD-36 üretildi)
38-Malatya Sigara Fabrikası (1936)
39-Bitlis Sigara Fabrikası (1936)
40-Malatya Bez Fabrikası (1937 temel atma- Bu fabrika hariç bütün bez ve dokuma fabrikaları Atatürk'ün sağlığında açılmıştır.)
41-İzmit Kağıt ve Karton Fabrikası (1934- Temel Atma)
42-Karabük Demir Çelik Fabrikası (1937- Temel Atma)
43-Divriği Demir Ocakları (1938)
44-İzmir Klor Fabrikası (1938- Temel Atma)
45-Sivas Çimento Fabrikası (1938-Temel Atma)
NOT: Bu fabrikalar sayesinde 1929-1938 yılları arasında ağır sanayi üretimi %152 artarken toplam sanayi üretimi %80 artmıştır. Kömürde %100, Kromda %600, diğer madenlerde %200 artış olurken demir üretimi 0'dan 180.000 tona çıkmış, şeker üretimi 200 misli artmıştır. 1926'da başlayan şeker üretimi 1927-1930 arasında 5162 tondan 95.192 tona çıkmıştır. Tekstil sanayi ülkenin tekstil ihtiyacının %80'ini karşılar duruma gelmiştir. Tekstil ürünleri ithalatı 1927'de 51.000.000 Türk Lirası iken bu rakam 1939'da 11.900.000 Türk Lirasına düşmüştür. 1924-1929 arasında pamuk ürünleri üretimi 70 tondan 3773 tona, yün 400 tondan 763 tona, ipek 2 tondan 31 tona çıkmıştır.
Yazımızı bir Atatürk sözüyle bitirelim! "Türk ulusu, Türk malı alın, Türk parası Türk ülkesinde kalsın!"
(alıntıdır)

Bu ülkede millet yararına yapılan hiçbir şeye millet karşı çıkmamıştır
Saygılar

Eğer faiz düşük olursa 953.000 tl bir suv için çok mantıklı 2018 model meganlar felan 600-800 k para istiyorlar. SIfır teknolojik bir araç 953 k uygun. Şuanda mevcut bir arabam olsa 900 k civarı değeri olsa üstüne kredi çekip kesin uzun menzilli olanını alırdım. Fakat direk cebimden 1.250 veremem malesef bu araba sayesinde millet eski arabasını değiştirebilir sıfırdan düşük gelirli alamaz. Yine varlıklı, zenginlere yaradı bu iş.

Yetkili servis ağı.
Bu konu en büyük sıkıntı şuan o nedenle merkez büyük şehirler harici alınmamalı.
Menzili şehirler arası 200 km lere düşüyor böyle olunca servise aracı götürmek büyük bir yük olur kullaniçi için

İstanbul Ankara izmir gibi büyük şehirler için alınabilir muhtemelen ilk servisler buralara açılır.

Alınır ama tekrar diyorum Yetkili servis durumlarını göz önünde bulundurmak lazım

Gercekten Togg fabrikası yok diyen arkadaşlar varmı ya?
bizzat gitmiş olan biri olark söylüyorum muhteşem bir yer


daha acılmadan hemen önce ziyaret ettim