• Dün, 15:49:44
    #1
    2011 Audi A3 dizel otomatik aracım var. Araç soğukken veya biraz hareket ettikten sonra dik yokuşta bu uyarıyı veriyor ve motoru korumaya alıyor. Tam sıcaklıkta ise vermiyor, soğukken 3 bin devire geçtiğinde yanıyor. Sorun ne olabilir?
  • Dün, 16:00:30
    #2
    Isıtma bujisi büyük ihtimal
  • Dün, 16:02:02
    #3
    Isıtma bujisi
  • Dün, 16:08:33
    #4
    Isıtma bujisi agrizasi ama muhtemelen partikül filtresi tıkanıklığı yaşayacaksınız
  • Dün, 16:12:05
    #5
    SEO ve Google Ads Uzmanı
    kızdırma bujisi işareti ama sadece kızdırma bujisinden olmaz kızdırma bujisi bir seçenek ben DPF arızası olduğunu düşünüyorum
  • Dün, 16:12:24
    #6
    ahmettokmak adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Isıtma bujisi büyük ihtimal
    yusufw adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Isıtma bujisi
    Kolay değişen bir şey mi hocalarım? Mesleğim dolayısıyla Şırnak'ta yaşıyorum ve sanayisi çok iyi değil maalesef

    HesapTicaret adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Isıtma bujisi agrizasi ama muhtemelen partikül filtresi tıkanıklığı yaşayacaksınız
    Partikül filtresi komple temizlendi hocam haziran ayında
  • Dün, 16:13:00
    #7
    mustafacakir adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    kızdırma bujisi işareti ama sadece kızdırma bujisinden olmaz kızdırma bujisi bir seçenek ben DPF arızası olduğunu düşünüyorum
    Haziran ayında komple sökülüp temizlendi hocam
  • Dün, 16:13:56
    #8
    Kızdırma bujisi bozuksa sadece ilk çalıştırmada zorlanma, beyaz duman veya motor soğukken rölantide sarsıntı yapar. Sizin anlattığınız sorun doğrudan yük altında basınç kaybı problemi bu turbondan kaynaklanabilir net çözüm için bilgisayar a bağlatıp hata kodlarını incelemek gerekir bence arabanızda birden fazla hata mevcut
  • Dün, 16:17:54
    #9
    SEO ve Google Ads Uzmanı
    Fox35 adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Kızdırma bujisi bozuksa sadece ilk çalıştırmada zorlanma, beyaz duman veya motor soğukken rölantide sarsıntı yapar. Sizin anlattığınız sorun doğrudan yük altında basınç kaybı problemi bu turbondan kaynaklanabilir net çözüm için bilgisayar a bağlatıp hata kodlarını incelemek gerekir bence arabanızda birden fazla hata mevcut
    bu arkadaşın dediği de bir ihtimal, egr, yakıt filtresi, yakıt müşürü, selenoid valf hepsi olabilir arızaya baktırman en doğrusu