• 01-07-2024, 10:13:42
    #1
    ...
  • 01-07-2024, 10:22:37
    #2
    Alacaksanız tam otomatik alın hocam, yarı otomatik masrafları ve sıkıntıları çok oluyor diye duydum, kendim hiç yarı otomatik kullanmadım ama. Dediğiniz gibi sistem. Ne kadar masraf açacağı bilinmez
  • 01-07-2024, 10:26:15
    #3
    CVT şanzımanlı araç tavsiye ederim. Diğerlerine şahsen ben yaklaşmam gider manuel araba alırım daha iyi cvt şanzımanlı araç alamıyorsam.
  • 01-07-2024, 10:30:48
    #4
    2008 model yarı otomatik Toyota Corolla kullanıyorum, araç 5 yıldır bende neredeyse hiçbir masraf çıkarmadı.
  • 01-07-2024, 10:39:13
    #5
    sıkıntı masraf konusunu bilmem ama konfor anlamımda hiç hoş değildi benim kullandıklarım.
    vites geçişleri vs çok ama çok keyif kaçırıyordu.
  • 01-07-2024, 11:08:16
    #6
    Yarı otomatikte manuel şanzımanın alt yapısı vardır. bir beyin ve robot tarafından manuel olarak vites geçişleri sağlanır. tam otomatikte vites atma mantığı yerine yağ basınçlarıyla güç oranları değiştirilir.

    yarı otomatik almayın demem hocam ama aldığınız yarı otomatiğin modeli çok şeyi değiştirir. mesela wm grubunun belirli yıllardaki dsg lerinden alırsanız başınız ağırır. renaultun edc sini alırsanız beyin problemleri yaşama ihtimaliniz olur

    ayrıca yarı otomatiğin de çift kavraması tek kavraması var. tek kavrama alırsanız bahsedilen arıza vs sorunlarının yanında bir de kullanım zevksizliği probleminiz olur.

    yarı otomatik tam otomatikten ziyade kullanılan şanzımanın sorunsuzluğuna bakmanız gerekir. ben şu an tork konventörlü (tam otomatik) bir araç kullanmaktayım. Evet sorunsuz, evet nazlı değil haldır huldur kullanıma daha müsait ama o kadar hantal ki kafayı yedirtiyor. Bir önceki dct şanzımanlı yarı otomatik aracımı mumla arıyorum.

    Otomatik araba kullanmak bilinçli bir kullanıcı olmayı gerektirir. Bazı püf noktalar var. o püf noktalara dikkat etmezseniz hepsinde sorun yaşarsınız. bilinçli bir kullanıcı olarak davranırsanız yarı otomatikte (sorunlu modeller hariç) size çok masraf açmaz.

    Aynı şartlarda ve aynı kullanıcı tarafından kullanılması durumunda yarı otomatiğin arıza ihtimali daha yüksektir. Yarı otomatikte baskı değişimini falan biraz daha uyguna yaparsınız ama tam otomatikte bi arıza çıkarsa geçmiş olsun. İkinci el olacaksa iyi baktırmak gerekiyor
  • 01-07-2024, 11:09:35
    #7
    yarı otomatik, tam otomatik tadını vermez. yarı otomatik arıza yapınca - genelde - daha ucuza çözülür.
  • 01-07-2024, 11:19:47
    #8
    Üyeliği durduruldu
    Yarı otomatik DSG değilse huzursuz eder.
    Mekatronik ve yazılım, yarı otomatik şanzımanlarda çok önemlidir.

    Bazı Toyota, Opel, Peugeot ve Citroen modellerinde kullanılan yarı otomatik şanzıman nefret ettirir.

    Normal düz yolda sıkıntı yaşamazsınız ama rampalarda ya da ara hızlanmalarda lanet okursunuz.

    DSG bu konuda çok iyidir ama bakım maliyetleri can sıkabilir.
  • 01-07-2024, 11:25:29
    #9
    Piyasada tam otomatik araç sayısı yarı otomatiklerin %10'u bile değildir. Tam otomatik arayayım bulayım dediğinizde çok zorlanırsınız. Sıfır değil ikinci el alıyorsanız zaten bir de aracın geçmişi nedir o bilinmez. İkinci elde "tam otomatik geri kaçırmaz" diye bir jargon var; ikisi aynı şeymiş gibi geri kaçırma yapmayan tüm araçları tam otomatik diye çok kolay bir şekilde pazarlıyorlar. Halbuki şimdi manuel araçların bile çoğunda hill holder var.