Peugeout 301 alınır mı?

Kendime 6. babama 3. 301 aracını almış biri olarak bir iki kelam etme hakkım var sanırım
Öncelikle hayırlı olsun. C-elysee ile 301 arasında aksesuar paketleri farkı vardır genellikle. C-elysee genellkle 2 paket çıkarır, 301 de ise 3 paket var.
301 de active paket orta pakettir. 4 cam otomatik, sis farı, hız sabitleyici gibi özellikleri vardır. Allure pakette deri direksiyon, kol dayama, black kaplama, siyah km göstergesi ve kameralı ekranlı teyp ve çelik jant geliyor ve fiyat 50-100 bin kadar artıyor. o sebeple piyasada fiyat performans olarak active daha tutulmakta.
Access 301 ler ise çok boş hali. kapı kolları vs siyah. sis farı yok, dikiz aynaları manuel vs.

Araç hakkında bunları neden yazdım, accessleri active gibi satmaya çalışan var. Bir farkındalığınız oluşur. Gelelim,fiyat performansa.
Kıymetli forumdaşım, kimse malını başkasına, hayrına olsun diye ucuz vermez. Dost işi hele daha risklidir. atalarımızın dediği gibi dostluk başka alışveriş başka diye başından muhabbetini yap.
Sahibinden de araç değerleme kısmında aracı bi bak, benzerlerine ne istemişler.Eğer eski kasa 301 için bu fiyat ise, ideal. Yeni kasa ise güzel bir iskonto söz konusu ama yeni kasaların piyasası 570-650 arasında aracına göre.
Bunlarda 1.2 vti benzinliler var. Ben tavsiye etmem. Bende hiç olmadı ama bu motorlu paketi alan iki arkadaşım oldu. Ben çok tavsiye edince niyetlendiler, ama para yetmeyince benzinli sıfır aldılar. Biri ylların şoförü olmasına rağmen araç üst kapak contası yaktı, diğeri de motor arıza lambasından defalarca servise girdi. Benzinli ben önermem.
Senin alacağın dizel ise güzel bir ekspertize sok, veriler seni tatmin ederse al geç.
benzinli ise, yerine olsam 2014 alırım ama dizel alırım.
Bir de boş pakete çok yanaşma. Arka koltuklar falan da katlanmıyor bazı serilerde.
Yazdıklarım dışında, genişliği, yakıt tasarrufu (1.6 hdi için), sorunsuzluğu, parça bolluğu olarak muazzam bir arabadır. Konfor zaten öyle aman aman konforlu değil ama konforsuz da değil. konforuna laf eden çoktur ve haklılıkları da var ama, bir yerden bir yere araçla gitmenin konforu bile yeter be üstadım. Otobüsten metrodan daha iyidir. Varsın süspansiyon sert olsun. Çok mühim değil bunlar. Yağını suyunu ihmal etme, yıllarca binersin.

Başka araç konusunda da megane 2 demiş bir forum yazarı dostumuz. Bu megane 2 araçlarda mesela çok fazla elektronik sorunu oluyor. Evet megane 2 konfor olarak daha iyi ama elektronik sorunlu bir megane 2 ye denk gelirsen sanayide usta elektrikçi ara dur. Kart tamircileri, elektronik komponentçiler, yeni çevre edindirir sana araba.
Bu riski en aza indirmekse amacın, 1.6 hdi 301 al geç. 1.5 blue hdi veya 1.6 blue hdi 301 leri de önermem, çünkü onlarda da katalitik konvertör kronik sorunlu. 301 alacaksan active paket 1.6 hdi motorlu olacak. Onun dışındaki seçeneklerde riskli. Bende 1.6 blue hdi var. satarsam yedinci aracım 1.6 düz blue hdi olacak.

Şimdiden hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin.

C-elysse ve 301 ikisi de kronik arabalardır. Kronik ön takım sıkıntısı çekersiniz. Süspansiyonlar sürekli zortlar. 480k hayatta gidip 301e vermem. Piyasa maalesef bu hale geldi normalde 50k bile etmeyecek araba. Benim tavsiyem özellikle 150binde bir 301den uzak durmanız. 301 ve benzeri türevlerinden de celysse falan demişler ondan da uzak durun hocam. Ha bu teknik kısmı geçtim uzun yola gittiğinizde çok ağlarsınız halinize çünkü her yeriniz tutulacak.

bu fiyat aralığında araç önerilerine açığım