• 06-08-2022, 11:59:17
    #10
    Usta rektefiye der.
    Ama motor içini açmadan şu kadar tutar denilemez.
    Conta yakma sebebini bulmak lazım yağa su suya yağ karışma durumu var mı belirtiler olur genelde egzoz duman rengi önceden nasıldı falan bunları kullanan olarak en iyi siz bilirsiniz.

    Usta üst kapağı söksün bir baksın.antifriz konulmadan kullanıldıysa üst kapak çürümüştür kapak kaynakla taşlama ile düzeltilir pistonlarda honlamada yoksa dert etme çok masraf çıkmaz
    4.0 motor sağlamdır.
  • 06-08-2022, 11:59:18
    #11
    Hexper adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Araba toplamak kadar keyifli birşey yok fakat alındıktan sonra o modeldeki araçlarda sıkıntısız binebilmek için yapılması gereken çok şey var.
    Üst kapak revize + triger seti + su hortumları + motor şanzıman takosları vs vs
    Evet güzel fakat malum araç fiyatlarında ki ani artış bizide vurdu. 45 bine sattığım eski aracım şu an 270 bin lira. Ve mecbur 2 sene binmek için normal bir araç almak durumunda kalıyorum. 3.20 de bunlardan biri. Hem dış görünüş hem duruş açısından.
    Ağır bakımları tabi ki yapılacak. Özellikle benzinli motor tercih edeceğim bakımlar uygun olsun diye.

    Yani aracı aldıktan sonra bi 20-30k bakımlarına harcarım diye düşünüyorum. Ve bu harcadığım mebşağ ile 2 sene sanayiye uğratmasın beni yeter.
    (Yağ bakım, lpg bakım ve fren balataları değişimleri hariç tabi ki)
  • 06-08-2022, 23:12:34
    #12
    Hocam yurt dışından gelen çıkma motorları araştırın daha düşük km de motorlar oluyor revizeye nazaran daha uyguna gelir Adana bölgesinde olabilir bir araştırın.
  • 06-08-2022, 23:15:53
    #13
    The_AkumA adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Evet güzel fakat malum araç fiyatlarında ki ani artış bizide vurdu. 45 bine sattığım eski aracım şu an 270 bin lira. Ve mecbur 2 sene binmek için normal bir araç almak durumunda kalıyorum. 3.20 de bunlardan biri. Hem dış görünüş hem duruş açısından.
    Ağır bakımları tabi ki yapılacak. Özellikle benzinli motor tercih edeceğim bakımlar uygun olsun diye.

    Yani aracı aldıktan sonra bi 20-30k bakımlarına harcarım diye düşünüyorum. Ve bu harcadığım mebşağ ile 2 sene sanayiye uğratmasın beni yeter.
    (Yağ bakım, lpg bakım ve fren balataları değişimleri hariç tabi ki)
    Hocam 3 kasadan daha ekonomik ve daha konforlu bir araç önereyim size nissan maxima 2.0 v6 motor LPG şehir içi 1.25 1.30 krş şehirler arası 1 TL yakıtım. Parça bulmama şansınız yok çok konforlu bir araçtır. Eski 1999 4.6 hse, grand cheroke 4.7 2001 ve 1996 s500 kullanmış birisi olarak Türkiye şartlarında şuan güçlü motor ekonomik konforlu araç nissan maxima benim düşüncem be deneyimim budur.
  • 07-08-2022, 01:05:19
    #14
    AKSOYOGLU adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Range Rover 1998 8 slindir 4.0. motor için ortalama rektifiye ücreti ne olur bilgisi olan arkadaşlar varsa yardımcı olabilir mi?
    hocam 22 litre benzin yaktıgı dogrumu arabanız ne kadar yakıyor du malum yakıt fiyatları yüksek
  • 07-08-2022, 09:31:14
    #15
    Üyeliği durduruldu
    Aracın şikayeti bilinmeden motoru açılmadan hiç kimse fiyat veremez. Rektefiyeciler sadece işçilik ücreti alır motoru bir serviste söktürüp rektefiyeciye verirsiniz rektefiyeci motoru dağıtıp sorunu tespit eder size parça listesi çıkartır parçaları alır gelirsiniz işlem yapılmaya başlar.

    Silindir Kapak taşlama , silindir gömlek değişimi , silindir honlama , holder, krank taşlama vs vs. İşçilik ücretide bu yapılan işlemlere göre belirlenir.

    Ümraniye sanayide rektefiye atölyemiz var isterseniz yardımcı olabilirim.

    Üstün iş motor yenileme