Motor kullananlara sorum var

R10.net (https://www.r10.net/index.php)

- Sorum Var (https://www.r10.net/sorum-var/)

- - Motor kullananlara sorum var (https://www.r10.net/sorum-var/3255671-motor-kullananlara-sorum-var.html)

rez alayım bende motosiklet bakıyorum kendimi

Alıntı:

PeAylwin Nickli Üyeden Alıntı (Mesaj 1082867366)

Hocam cbr250'yi de bi değerlendir istersen ilk motor olmak için daha uygun bir motor. r25 biraz daha agresiftir cbr250ye göre. Hem yakıt da daha az yakıyor cbr, yedek parçalar da daha ucuz. Ve honda bu öyle arıza çıkaran dandik bir motor da değil.

Önce cbr250 düşündüm hocam fiyatta uygun geldi ama herkes krank sorunundan bahsediyor alanlar bu sorunu için kenara para ayırsın diyorlar o yüzden vagzeçtim

Alıntı:

tolgasen Nickli Üyeden Alıntı (Mesaj 1082867379)

Zincirli motorlarda yaklaşık 100 km'de bir zincir bakımı yapmanız ve yağlamanız gerekir. Bunu söylüyor olabilirler.

100km çok az değilmidir hocam örneğin ortalama 2 saatlik bir yere gidip gelmek için 4 defa durup yaglamakmı lazım

Alıntı:

ArdaEgridere Nickli Üyeden Alıntı (Mesaj 1082867614)

rez alayım bende motosiklet bakıyorum kendimi

Ne almayı düşünüyorsunuz?

Ilk dwfa alacaksan 50 yada 100 cc ile baslamabi tavsiye ederim ben 50 ile basladim 1000 ile ogrendim suan pulsar ns200 kullaniyorum aylok bakim dyapmiyorum 6 ayda 1 servise goturup yag karbirator hava ayari vs yapiyorum

Alıntı:

Mehmetbjk1903 Nickli Üyeden Alıntı (Mesaj 1082868379)

Rs 200 mü yoksa ns 200 mü? Sizce hangisi tercih edilmeli?

Kontak, zincir ve ayaklık gibi mekanik aksamlar sık sık yağlanması gerekiyor. Zincir için özel yağ; diğer aksamlar için WD40 kullanılıyor.
5.000 KM 'de bir motor yağ ve filtreler değiştirilmeli, motosikletini sevenler bu km aralığını 3.000 olarak uygulayabiliyor.

İlanda yağlama sıklıkları belirtme sebepleri motosikletlerinin bakımlı olarak sürüldüğünü belirtmeleridir. Zincirin boşluğundan, pas ve leke olmamasından ve diğer aksamların temizliğinden bu durumu anlayabilirsiniz.

Alıntı:

ahmethx Nickli Üyeden Alıntı (Mesaj 1082868121)

Önce cbr250 düşündüm hocam fiyatta uygun geldi ama herkes krank sorunundan bahsediyor alanlar bu sorunu için kenara para ayırsın diyorlar o yüzden vagzeçtim

100km çok az değilmidir hocam örneğin ortalama 2 saatlik bir yere gidip gelmek için 4 defa durup yaglamakmı lazım

Ne almayı düşünüyorsunuz?

rks titan honda cbr veya cf motorlarına bakıyorum

Alıntı:

Mehmetbjk1903 Nickli Üyeden Alıntı (Mesaj 1082869005)

Ns200

cf moto değil mi

100 km'de bir motor yağı değişmez. Burada zincirin yağlanmasından bahsetmiş olabilir ki bu rakam bile çok az. Zincirler ortalama 200-300 km'de bir yağlanmalı mümkünse öncesinde temizlendikten sonra yağlanmalı. Yağışlı bir yerdeyseniz ya da toz toprağın çok olduğu yerdeyseniz daha 200-300 km'yi de beklemeden erkenden yağlamanız yararınıza olacak. Oringli zincir dişli seti değişimi oldukça maliyetlidir.

R25 güzel motordur. İlk başlarda sınırları bilerek kullanırsanız herhangi bir problemle karşılaşacağınızı sanmam. Çünkü ne kadarda dikkatli ve yavaş kullanın desekte elinizin altında o güç olduğu zaman mutlaka sınırları zorlayacaksınız bundan kaçış yok. Bu sebepten dolayı insanlar genelde ilk motorda düşük cc'li tercih edin der.

Motorda yüksek maliyetli 3 önemli konu var. Mekaniği, motorundan bahsetmiyorum bile onları zaten baktırırsınız.
1- Zincir, dişli setini kontrol edin.
2- Lastikleri kontrol edin.
3- Marş motoruna dikkat edin. Motor geç marş alıyorsa ya da çalıştırırken kayış gibi ses çıkarıyorsa dikkat edin.