Herkese Merhaba.
2007 model FD6 aracım var 200.000km'de. Aracım yaklaşık 5 ay önce hararet yaptı. Araç soğuduktan sonra su eklediğimde suyunun az olduğunu fark ettim yani muhtemelen hararetin sebebi suyun az olmasından kaynaklıdır. Ustaya götürdüğüm zaman aracı radyatör kapağının işlevini bitirdiğini söyledi ve kapağı değiştirdi. Su seviyesini takip ettiğim zaman bir problem göremedim. Daha sonra bu araçla 5 ayda yaklaşık 7-8bin km yol yaptım. Bunun neredeyse 4-5bin km'si uzun yolda gerçekleşti. Sık sık suyunu kontrol eden biri olmadığım için ara ara bakıyordum bi miktar su eksilmiş görüp ekliyordum. Eksiltme az olduğu için sıcaklardandır vs diyerek açıkcası çok önemsemedim. En son bakım yaptırdıktan 1-2 hafta sonra antifrizli suyun neredeyse 300-500ml azalttığını görünce araç suyunu takip etmeye başladım. Su eksiltmenin ne kadar önce başladığını bilmiyorum.

Kendi incelemelerim aracı 2-3bin deviri geçmeyecek şekilde çok sakin kullandığım zaman su eksiltme olmadı ama aracı yüksek devirde kullandığım zaman 10-15km de yol gidince yarım litreye yakın su eksilttiğini gördüm.
Radyatör kapağını en son takan adam çin malı takmış basıncında bir problem yarattığı için yedek depoyu tahliye ediyordu onu japon malı ile değiştirdim. Yedek depo problemi çözüldü ama hala su eksiltme var.
Suyu doldurup soğuk motorda kontağı çevirdim herhangi bir kabarcık gibi ordan hava geldiğine dair bir iz göremedim.
Aracımda tekleme, geç çalışma veya performansında hissedebileceğim bir düşüş gibi problemler yok.
Ustalara götürdüğüm zaman su kaçağına bakıp contan yanmış dediler sebep olarak net bir şey söyleyemiyorlar. Biz sağa sola baktık kaçak göremedik tek ihtimal kaldı oda conta gibi konuşuyorlar bu yüzden güvenemedim.

Bu konu hakkında bilgisi olan var mı?