Sınav güzergahını bilmemek kalma sebebi, tamamen bilmeniz lazım. Üstelik L park ve paralel parklarda da özel yerler var sedan, SUV ve hatchback araçlara göre gireceğiniz yer değişiyor. Komisyon beni yoklamıştı, bu kavşaktan döneceğiz dimi gibisinden Evet hocam tam tur dönüp ileriden sağa sapacağız diye devamını getirmiştim Eğer araç hatchback ise paralel parkta gireceğiniz yerdeki ilk dubayı kelebek camın içerisine alın geriye takıp tam sağ yapın dikiz aynayı takip edin son duba kaybolana kadar gelin son duba kaybolduktan hemen sonra direksiyonu toplayıp çok az geri çıkın sonra tam sol yapıp geri gitmeye devam edin aracın önü düzeldikten sonra toplayın çıkışa yer bırakmak için biraz daha geri gidin eğer her şeyi doğru yaptıysanız sarı çizginin üzerindesinizdir. L Park taktikleri de var ancak yerine göre değişiyor, aslında L'de taktiğe pek gerek yok yan aynadan sol arka tekeri takip edin yaparsınız. Düz yolda kalkışlarda her zaman sol sinyali yakın, şerit değiştirmeyecek olsanız bile kalkışlarda sinyal yakmak zorunludur unutmayın sinyal konusu kırmızı kuraldır tek hatada elenirsiniz. Ani fren kısmında hızınızı 30km/h'ye sabitleyin. Takip mesafesi bırakmamak, hız limitini aşmak, sinyal vermemek, ayna/şerit kontrolü yapmamak, şerit çizgisinden çıkmak/iki şeridi ortalamak ve emniyet şeridinden gitmek bunlar yapılan en basit kırmızı hatalardır, bunlara dikkat edip parkı da yaparsanız geçersiniz.