Selde aracı zarar görenler ilk olarak ne yapmalı?
Delil toplamak için can güvenliği riske atılmamalıdır. Su basmış alt geçide, kapalı otoparka veya elektrik tehlikesi bulunan alana araç kurtarmak amacıyla girilmesini tavsiye etmiyoruz. Acil tehlikede 112 üzerinden yardım istenmeli, yetkili ekiplerin yönlendirmesi izlenmelidir.
- Aracı çalıştırmayın veya çalıştırmaya zorlamayın. Su çekildikten sonra dışarıdan kuru görünmesi, motorun ve elektrik sisteminin güvenle çalıştırılabileceğini göstermez. Özellikle elektrikli ve hibrit araçlarda batarya ve yüksek gerilim sistemlerine müdahale etmeyin; teknik işlemleri yetkili personele bırakın.
- Sigortacı ve yol yardımıyla iletişim kurun. Çekme yöntemi ve güvenli muhafaza yeri konusunda aracın teknik özelliklerine uygun yardım alın. Gereksiz ek hasar doğuracak çekme ve taşıma işlemlerinden kaçının.
- Güvenli mesafeden kayıt alın. Genel görünüm, aracın tam konumu, su seviyesi, kapı ve motor bölgesindeki izler, plaka ve çevredeki tahliye noktaları ayrı ayrı görüntülenmelidir. Görüntülerin orijinallerini tarih ve konum bilgileriyle saklayın.
- Olay anlatımını hemen yazın. Aracın parkta mı seyirde mi olduğu, suyun yükselme biçimi, motorun ne zaman durduğu, yeniden çalıştırılıp çalıştırılmadığı ve çekiciye teslim saati kaydedilmelidir. Bilinmeyen hususu tahmin ederek doldurmayın.
- Kamera ve resmî kayıtların korunmasını isteyin. Site, işletme ve çevre kamera görüntüleri silinmeden muhafaza talebi iletin. Varsa kolluk, itfaiye, belediye ve afet müdahale kayıtlarını temin edin.
- Hasar bildirimini belge eksikliği nedeniyle ertelemeyin. İlk ihbar ile daha sonra tamamlanacak belgeli tazminat talebini birbirinden ayırın.
Aracı hemen yıkatmak, hasarlı parçaları attırmak veya kapsamlı onarıma başlatmak olayın sebebinin belirlenmesini güçleştirebilir. Buna karşılık zorunlu koruma ve kurtarma işlemlerini, sırf ekspertiz bekleniyor diye geciktirmek de zararı büyütebilir. Bu dengeyi sigortacıya yazılı bilgi vererek, müdahalenin nedenini ve öncesi–sonrası görüntülerini saklayarak kurmak gerekir.
TTK m.1448, zararın azaltılması ve makul koruma giderleri bakımından temel düzenlemedir.
Kasko sel hasarını karşılar mı? Trafik sigortası yeterli mi?
Sel ve su baskını, Kasko Genel Şartları A.4.5’te ek sözleşmeyle teminata alınabilen risklerdendir. Dolayısıyla her kasko poliçesinin bu zararı otomatik karşıladığı söylenemez. Poliçe, zeyilnameler, teminat tablosu, geçerlilik saati, muafiyetler ve özel koşullar incelenmelidir. “Genişletilmiş” ürün adından bütün ek teminatların bulunduğu sonucu çıkmaz; “tam kasko” ise genel şartlardaki bütün ek risklerin kapsandığı ürün olarak tanımlanır. Dayanak:
Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları, A.1 ve A.4.5.
Makalenin devamını okumak için
tıklayınız