Tofaş Şahin’de silindir kapak contasının yanması, genellikle birkaç belirgin belirtiyle anlaşılabilir. En sık görülen işaretlerden biri sürekli su veya antifriz eksiltmesidir. Motor çalışırken genleşme kabında sürekli fokurdama ve hava kabarcıkları oluşması da yanmış contaya işaret edebilir. Ayrıca egzozdan motor ısındıktan sonra bile yoğun beyaz duman çıkması ve su damlacıkları gelmesi önemli bir belirtidir.





Bir diğer kontrol noktası motor yağıdır. Yağa su karışırsa, yağ kapağının altında veya yağ çubuğunda kahverengi, sütlü ya da kremsi bir tabaka görülebilir. Ancak kısa mesafeli kullanımlarda oluşan yoğuşma da benzer görüntü oluşturabileceğinden tek başına kesin teşhis sayılmaz. Motor çalışırken radyatör hortumlarının aşırı sertleşmesi, aracın normalden hızlı hararet yapması ve özellikle ilk çalıştırmada tekleme veya düzensiz çalışma da conta problemine eşlik edebilir.


Kesin teşhis için yalnızca belirtilere bakmak yerine soğutma sistemi basınç testi, kompresyon testi veya silindirlerde yanma gazı (CO₂) testi yaptırmak daha güvenilirdir. Özellikle genleşme kabında sürekli kabarcık, su eksiltme ve beyaz duman birlikte görülüyorsa aracı kullanmaya devam etmek hararet ve motor hasarı riskini artırabilir. Bu belirtilerden birkaçının aynı anda bulunması durumunda bir ustaya kontrol ettirmek en doğru yöntemdir.


Videolu anlatım: https://ytbe.app/eHbPF3Vx