Bildiğim kadarıyla motor tasarımından kaynaklı arabanın motor kısmının herhangi bir bölmesinde bir sorun çıkarsa birleşik tasarlandığı için alt kısmın komple inmesi gerekiyor. Bu da tamir masraflarını çok büyütüyor.
Evet doğru biliyorsun hocam. Alttan şase ayrılıyor kupa kaldırılıyor tüm aksam aşağıda, kupa yukarıda kalıyor. Usta için çalışması daha kolay olsada maliyet acisindan biraz tuzlu olabiliyor.