joker0 adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
komple ömrü bitmiyor hocam bunu daha öncesinde detaylıca araştırmıştım bazı yerleri hücreleri bozuluyor onları yetkili servis tarafından onartabiliyorsun bu sayede komple batarya değişiminden kurtuluyorsun ayrıyettende arabayı nasıl şarj ettiğin ömrünün ne kadar uzun veya kısa olucağınıda göstermektedir. 8 yıl yoğun kullansan bile batarya kapasitesi %80 civarına düşmektedir. aşağıya bıraktığım veriler araştırmalara göre alınan verilerdir elektrikli araç almadan önce detaylıca bir araştırma yapmıştım zaten


Şarj Yöntemi ve Yoğunluğu</strong></span>Yıllık Ortalama Kapasite Kaybı (Degradasyon) (%)Yalnızca AC veya Düşük Güçlü Şarj%1,5
DC Hızlı Şarj (Yıllık seansların %12'sinden azı)%1,5
DC Hızlı Şarj (100 kW üzeri, Yıllık seansların %12'sinden fazlası)%2,5
Yoğun DC Ultra Hızlı Şarj (100 kW üzeri, Seansların %40'ından fazlası)%3,0
lfp bataryada bu kayıplar daha az diyorlar. Şarj döngüsü daha yüksek 3000-5000 arası diyorlar ne kadar doğru bilmiyorum ki böyle ise 2000 döngü ile 200 km menzil ile 400 bin yapar kaldıki memlekette 400 bin yapmış araba çöp muamelesi görüyor