Pas ve km detayı uygunsa alınır. Genelde motorları 300k km'yi görüyor. En çok pas sorunu yaşıyor. Pas olursa masraf çıkarabilir. 300k üstü km var ise, riskli olabilir.
Km'si 150k altı çok iyi, 150k-250k kabul edilebilir.

Taban sacları ve marşpiyellerinde pas var mı diye kontrol edin. Pas, muayeneden geçememesine neden olabilir.
Triger kayışının en son ne zaman değiştiğini öğrenin.
Eğer çok bakımlı bir araç bulursanız, 200k da bile olsa alın. Hiç bakımsız 100k araca göre 1000 kat daha iyidir.

Eski araçlar nedense yenilere nazaren daha güzel oluyor. Hala kafamda 1998 Subaru Impreza WRC var.