Hocam uzak durun parçası yok, naçizane görüşüm çinden uzak durmanız, 100k lık motor ne olabilir ki diyorsunuz ne kadarlık masraf çıkarır diyorsunuz ama masrafın önemi yok atıyorum 1000 TL lik parça yüzünden motosiklet 3 ay yatıyor ve sezonu kaçırıyorsunuz gibi düşünün, bu can sıkma durumu parayla ölçülemez... Eğer japon alamıyorsanız hint bakın bajaj falan yine çok bol parçası yok ama en azından bulunabiliyor, çinler 1 seri motor getirir birdaha girişi olmaz Türkiyeye bu sefer facebookta kazalı motosiklet söken çıkmacıların karaborsasına düşersiniz.

yada gençlerin cg dediği modelden alacaksınız çünkü gençler seviyor çok fazla var ve motosiklet tamircileri daha çok bu motosikleri gördüğü için parçasını bulamasa bile uyduruyor en azından. Piyasada çok gezen motorlara bakın tvs falanda bir nebze vardır en azından bu piyasada gezen motorlar bir süre sonra çıkma parça oluyor.

Ama nadir gördüğünüz bir motosiklet yakışıklı görünüyor albenisi var ve çinse eğer tuzak kuruldu demektir yakalanmayın. (ingiliz ve bazı menşeiler içinde durum aynı)

Çin alacaksanız mondialin belli serileri mesela vulture (her serisi olmaz), CF'nin NK250 piyasada çok fazla parçası pahalı ama çıkma bulma ihtimaliniz fazla. RKS'den Kubadan falan uzak durun parçası yok, sıfır satılan motorun ilk yağ değişimine götürdüğümüzde yağ filtresinin olmadığını gördüm, Türkiyeye gelmedi demişlerdi, düşünün sıfır motosiklet... sattıkları herkes illaki 1000 Km sonra yağ değişecek filtresi yok.

Kısacası Basit yapısı olan, üzerindeki bloğu en az 2-3 farklı marka modelde de kullanılmış bir motosiklet bulun ki o markada parça olmasa bile diğer markadan uydurun özellikle blok.

İnş birgün japon'a geçersiniz...
Japon kullanıyorum parçası pahalı evet ama var... paranız olması önemli değil parça yoksa herkes tutturduğu fiyattan satar üzülürsünüz.