Otobüsler ücretsiz yakıtla çalışmadığı ve şoförler gönüllü olarak hizmet vermediği süre ücretsiz ulaşım olmaz başkası tarafından ücreti ödenen ulaşım olur. Yani "375 bin Ankaralı"'nın otobüs masrafları vergi ödeyenlere itelenmiş. Eğer belediyenin otobüs gelirlerine bu kadar ihtiyacı yoksa fiyatı indirebildiği kadar indirmeli. Yoksa bu "ücretsiz" bir yerden daha fazla masraf olarak çıkar. Ayrıca indirimli fiyat gereksiz yolculuklarıda engeller