1-Göstergeleri bozuk, standart kroniği, %15-20 km +
2- Fabrika çıkışı 125cc değil, aldığınız serviste piston gömlek değiştiriliyor takribi silindir çapı 110 cc civarına tekabül eden bir piston gömlek değişimiyle alıyorsunuz, hatta artan 50cc piston gömleği kutusunda veriyorlar.
3- Piyasa güncel fiyatı nedir bilemem ama bu seviyede en sorunsuz çin malı diyebilirim, boyunuz uzunsa da yakışır sele yüksekliği disk fren gibi kendince çekici noktaları var
4-Lastikleri alır almaz değiştirin 5 para etmez lastiklerle geliyor, canınızdan kıymetli değil.
5-Mekanik ile uğraşmak istiyorum demişsiniz ama uğraşacak bir mekaniği yok, şanzıman, motor, egsoz ...
6-Şekli şemali güzel görünsede hem ulaşım hem stabillik için hint markalarını tercih etmeni tavsiye ederim.
İyi forumlar.
Teşekkürler yanıtınız için. Karbüratör ve dişli değişilmesini önermiş kullanıcılar bunları değiştirmeyi de planlıyorum bu yüzden mekanik kısmıyla uğraşırım diye düşünmüştüm. Bu fiyat aralığına başka öneriniz var ise bakmak isterim b ehliyetle kullanabileceğim için ilgi çekici gelmişti bana.