SEDKAR adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
Hocam bu yağ yakma olayını gizlemek ile ilgili biraz daha bilgi verir misiniz.

Benim araçta usta triger zincir sağlam yapılmadığı için yağ yakıyor dedi ancak başka usta ondan olması zor diyerek yağ değişimi vs bir şeyler yaptı ve yaklaşık 10 gündür yağ yakma olayı durdu

1️⃣ Duman Önleyici Katkı Maddeleri Nedir?


Duman önleyici katkılar, motor yağına veya yakıta eklenen kimyasal maddelerdir. Amaçları:
  • Motorun aşınmış veya yıpranmış contaları, segmanları veya silindir yüzeylerinden sızan yağı geçici olarak “mühürlemek”
  • Egzozdan çıkan mavi veya beyaz duman miktarını azaltmak
  • Araç daha az yağ yakıyormuş gibi görünmesini sağlamak

2️⃣ Nasıl Çalışırlar?

  • Segman ve silindir arasını doldurma: Minik partiküller segman ve silindir arasındaki boşluklara dolarak yağın yanma odasına geçmesini zorlaştırır.
  • Yağın viskozitesini artırma: Yağın kalınlığını artırarak sızmayı azaltır.
  • Yanmayı etkileyen kimyasallar: Egzoz dumanının rengini ve yoğunluğunu geçici olarak açar veya azaltır.

3️⃣ Ne Zaman Kullanılır?

  • Araç yağı fazla tüketiyorsa
  • Motor segmanları veya contalar yıpranmışsa
  • Hızlı bir çözüm veya kısa süreli gizleme gerekiyorsa

4️⃣ Dikkat Edilmesi Gerekenler

  • Geçici çözüm: Sorunu tamamen ortadan kaldırmaz, sadece dumanı azaltır. Motor hâlâ zarar görebilir.
  • Kalıcı hasarı gizleyebilir: Özellikle ikinci el araç alımında duman önleyici kullanılmışsa, motorun gerçek durumu anlaşılmayabilir.
  • Yan etkiler: Bazı katkılar motor sıcaklığını artırabilir veya katalitik konvertöre zarar verebilir.
Özet: Bu katkılar, motor yağ yakma sorununu kısa süreli “maskelemek” için kullanılır, ama motorun kendisini tamir etmez. Eğer bir araçta böyle bir katkı kullanılmışsa, motorun gerçek durumu ancak kapsamlı bir ekspertiz veya motor açılarak anlaşılabilir.

1️⃣ Egzoz Dumanının Rengine Bak

  • Mavi duman: Motor yağı yanıyor demektir.
  • Beyaz duman: Soğuk motor veya su/antifriz karışımı olabilir.
  • Katkı kullanılmışsa: Duman rengi daha açık veya yoğunluğu azalmış gibi görünebilir. Ancak motor hâlâ yağ yakıyor olabilir.

2️⃣ Yağ Seviyesi ve Yakıt Tüketimini Kontrol Et

  • Motor soğukken yağ çubuğunu ölç.
  • Normal kullanımda yağ azalıyor mu, yakıt tüketimi artmış mı kontrol et.
  • Eğer yağ seviyesi normal görünüyorsa ama motor hâlâ mavi duman çıkarıyorsa, katkı kullanılmış olabilir.

3️⃣ Motorun İçini Kontrol Et

  • Silindir kapak contası ve segmanlar: Motor açılarak veya kompresyon testi ile kontrol edilir.
  • Komple test: Kompresyon düşükse, yağ yanıyor demektir; katkı geçici çözüm sağlamış olabilir.

4️⃣ Egzoz ve Katalizör Kontrolü

  • Katalizörün aşırı kirli veya yağlı olması, katkı kullanıldığının işareti olabilir.
  • Katkı bazı durumlarda katalizörü tıkayabilir.

5️⃣ Basit Test Yöntemleri

  • Benzinli araç: Boğaz gazına basınca mavi duman artıyor mu?
  • Dizel araç: Soğukken veya yüksek devirde duman yoğunluğu değişiyor mu?
  • Eğer duman kısa süre sonra azalıyor veya gözle görünür şekilde kayboluyorsa, katkı kullanılmış olabilir.

⚠️ Önemli Notlar

  • Katkı kalıcı çözüm değildir. Motor hâlâ yıpranıyor.
  • İkinci el araç alırken, duman az görünüyorsa bile mutlaka motor testi ve ekspertiz yaptır.
  • Katkı kullanımı, motorun sağlık durumu hakkında yanıltıcı olabilir.
1️⃣ Egzoz Dumanı Testi
  • Motoru soğukken çalıştır ve egzozu gözlemle.
    • Yoğun mavi duman: Motor yağı yanıyor.
    • Duman çok az veya kısa süreli: Katkı kullanılmış olabilir.
  • Hızlanırken tekrar kontrol et: Duman artıyorsa yağ yakma devam ediyor.
2️⃣ Yağ Seviyesi ve Durumu Kontrolü
  • Motor soğukken yağ çubuğunu ölç.
  • Yağ seviyesi normal ama duman var: Katkı kullanılmış olabilir.
  • Yağ koyu ve çok viskoz: Katkı veya kalınlaştırıcı katkı eklenmiş olabilir.
3️⃣ Kompresyon Testi
  • Her silindirde kompresyon ölçümü yap:
    • Düşük kompresyon → segmanlar veya silindirlerde aşınma → yağ yanıyor.
    • Normal kompresyon ama az duman → katkı ile geçici maskeleme olabilir.
4️⃣ Katalizör ve Egzoz Kontrolü
  • Katalizör çok kirli veya yağlı mı?
  • Egzoz borusunda yağ lekesi veya kalıntı varsa, katkı kullanılmış olabilir.
5️⃣ Motorun İç Gözlemi (Opsiyonel ama Kesin)
  • Silindir kapağı açılarak veya motor içi görüntüleme cihazıyla segman ve pistonları kontrol et.
  • Aşınmış segman veya silindir yüzeyi → yağ yanıyor, katkı geçici olarak gizliyor.
6️⃣ Basit “Hızlı Test” Yöntemleri
  • Benzinli araç: Boğaz gazına bastığında duman artıyor mu?
  • Dizel araç: Soğukken veya yüksek devirde duman değişiyor mu?
  • Duman kısa süre sonra kayboluyor: Katkı kullanılmış olabilir.
💡 Özet:
  • Katkı kullanımı dumanı geçici olarak azaltır ama motor hâlâ yağ yakar.
  • İkinci el araç alırken, sadece egzoza bakmak yanıltıcı olabilir. Kompresyon testi ve motor kontrolü şart.