Merhaba ,

Aynı yaşta benimde bir oğlum var. Gözlerinden öperim.

Daha çok işveren olan taraftaydım. Ünlü bir boya firmasında yaklaşık 6 yıl lojistik uzmanlığı yaptım ki, günlük kapasite ~100 TIR civarıydı.. Çok sürücü arkadaş, abi ile sohbet etme fırsatım oldu..

Eğer şans var ise yurtdışı çalışmanızı tavsiye ederim.

Yurtiçinde ise, dışarıdan gözlemlediğim kadarıyla olumlu yönleri şöyle,

• Sektörde sürücü yetişmiyor. Dolayısı ile ileride ciddi ihtiyaç haline gelecek ve muhtemel kazanç artacaktır. ( Avrupa tarafında bunu görüyoruz.. )
• Yük alma - Yük verme bölgelerinde tanıdığınız var ise karlı olabilir. ( Dönüş yükü )
• Eğer bir lojistik firması olmadan bu işi kotarabilirseniz tatlı olur.
• Mevsimsel hareketli ve geliri fazla bölgeler var, takip edilip portföy oluşturulabilirse yine kazanç sağlanabilir. ( Örneğin, Karpuz.. Akdeniz narenciye, belirli dönemlerde hayvan taşımacılığı.. )

Olumsuz yönleri biraz daha fazla gibi ama onlarda şu şekilde,

• Evinizden, ailenizden belirli sürelerde uzak kalacaksınız.
• Konfor alanınız daralacak, bir araç içerisinde gün ve günler geçirmek kolay değildir diye düşünüyorum. ( Gerçi bu araçtan araca göre değişiyor )
• Sabırlı olmanız gerekecek. ( Yükü almak, yükü bırakmak için olan beklemeler yaşayacaksınız, yükü aldınız evrak çıkmadı bekleyeceksiniz vb. )
• Lojistik firmalarına bağımlı olmak bazı durumlarda kontrolü elinizden kaçırabilir.

Ben bildiklerimi, duyduklarımı yazmak istedim. Faydası olursa ne ala.. Ama bu sizin hayatınız ve siz karar vereceksiniz..

Kararınızın hayırlı olmasını dilerim,