çinli araçları, çinli telefon markalarına benzetiyorum. ilk başta kaliteyi ucuza satacaklar xiaomi huawei gibi. sonra o telefon çin malı alınırmı diyen insanlar bile almaya başlayacak, daha sonra pazar sahibi olunca avrupalı rakiplerine yakın fiyatlarına satılacak. çin hükümeti telefon endüstirisini destekliediği gibi otomotiv endüstrisinide destekleyecek, çinli markalar gerekirse zararına satıp bakın bizde kaliteli araç yapıyoruzz. diyecekler abd ve avrupa önlem almak için gümrük vergilerini yükseltiyor ancak yinede insanları vazgeçiremiyor. esgi volkswagen kullanıcısı olarak son 5 aracım hep vw grubuydu şimdi togg geçtim muhalif olarak bu kadar kaliteli olacağını tahmin etmezdim. şuan 2500 km deyim ileride ne göreceğiz allah bilir ancak byd ve cherryden yana tercih yapardım toyata kötümü bilmiyorum benim tipim değil almazdım.