s plakayı büyükşehir belediyesinden alırsın ihale bedeli ve muhammen bedeli ödeyip alınabiliyor, ha alması çok zor fiyatlar büyükşehirlerde 2 milyona kadar çıkıyor ticari taksi plakasının 3/1 bedeli gibi bi fiyatı vardır her zaman. 4 araba 8 milyon, bunlara kamera, arkasında okul servisi yazısı dur işareti zorunlu, arabalarına engelli rampası ve sürücü kontrollü otomatik kapı zorunlu, okul servisinde hostes tutman zorunlu. kenarında 10-12 milyonun yoksa bulaşılacak işler değil, nitekim öğrenci taşımak karlı bi iş değil, fabrika - personel taşımak - travel yapmak daha mantıklı ancak o arabalarla travel yapman imkansız. networkün sağlamsa terminallerden firmaların taşeronu olarak merkeze yada belli güzergahta shuttle ring olarak çalıştırırsan yada büyük avm'lerin shuttle araçları olarakta hiç yatmadan belli saatler arası sürekli koşturulursa güzel kazandırır. bağlantın yoksa para bağlanacak sektör değil. sana iş verenler zart diye araca biner denetler, temizliği güzel olmalı, sabah okul dağıttın - personel dağıttın serviste poğaça kırıntısı, çöp poşedi bulunması hanene eksi yazar, aracın ne kadar temizse o kadar ekstra prim alırsın. bu işte çalıştıracağın kitlenin eğitim seviyeside belli, trafik cezaları, kazalar, araç amortisman bedelli hepsinde az çok kafanda tekrar kurgula öyle hareket et derim hocam. en büyük gider kalemin sürücülere olacak, sonra mazota gidecek, sonra hosteslere gidecek kabaca. kazaya karıştığında yattığı gün sayısıda aracın dehşet zarar yazar bide öyle hesap et, bu işin ana kuralı şudur, piyasanın üstü rakam verirsin - ringine - turuna ekstra yazarsın, servisçi tabiriyle çavuşlardan okey gelirse prim alırsın ekstra aracını temiz tuttuğun için kurallara riayet eden referanslı sürücü alırsın, para kazanmaya başlarsın...inanın eğitim seviyesi düşük, kural tanımaz sonraki ruta yetişicem diyen adam sana faydadan çok zarar yazar.