Detaylı okumadım ancak bence bir araç binmek için alınıyorsa 200 bin km üstü olmamalıdır.

Şayet ağır hasarlı araç alıyorsanız da ön arka şase ve podyelerin oynanmamış olmasına ve direklerin boyalı olsa dahi bükülmemiş olmasına dikkat etmenizi öneririm. Harici diğer parçalar boyanmış değişmiş çok da önemli değil ağır hasarlı araçta.. (Binerken boyası değişeni aklınıza gelmiyor.) Bir de araç alırken motor testi yapmak isterseniz motor sıcakken boşta 4 bin devir veya üstü 3 saniye gaza basıldığı esnada birisi egzoz çıkışına beyaz kağıt tutarsa yağ yakıp yakmadığını ve attığı parçaların yağ olup olmadığından anlayabilirsiniz..

Aracın şase veya podyede işlem varsa ve almaya niyetli iseniz araca binip yüksek hızlarda yolda kontrol edilebilirliğine bakarsınız şayet yolda tutulmasına sorun yoksa tercih edilebilir.

Şimdiden hayırlı olsun.