Her aracın debriyaj kavrama noktası farklıdır. Kiminin yüksek, kiminin düşük.

Sol ayakla debriyaja basılır ve çekerken de devir saatine bakılır. Devir saatinde oynamalar görüldüğünde ve araba titremeye başladığında rölanti yani kavrama noktasına ulaşılmış olur. Kavrama noktasında ayağın sabitlenmesi gerekir. Sağ ayak ise fren pedalından çekilip hemen gaza yavaşça basılır.

Bunu sürekli pratik yaptığınızda hem ayağınız alışacak hem de bilinç altınıza kullandığınız aracın kavrama noktası yerleşecek.
Bu sayede de belli bir zaman sonra ayağınız kendiliğinden direkt kavrama noktasına kadar gidecek.

Güvenli, kazasız sürüşler...