Selam arkadaşlar,
başıma gelen ilginç bir sorun var. biraz uzun anlatacağım o yüzden şimdiden kusura bakmayın.
bende 2016 4x4 benzinli LPG takılmamış OTOMATİK tucson var. araç 160 bin km de. geçenlerde kullanırken aracın yağ eksiltiğini fark edip servise bildirdim.
servisteki arkadaşlar bakıp aracın motorunun açılacağını ve bakılacağını söylediler. 150 bin lira gibi minimum bir fiyat çıkardılar.
ben de sanayideki ustama götürdüm durumu anlattım. aracın kompresyon değerleri 3 silindir için düşük çıkıyordu. normali 150 olması gerekirken bunlar 70 civarındaydı.
sonuç olarak aracın motoru açıldı, üst kapak rektefiye oldu (gövdede aşınma minimumda olduğundan oraya müdahale edilmedi), subaplar ve lastikleri vb. yerler değişti. ayrıca açılmışken aracın zinciri de değişsin dedik ve değiştirdik. buraya kadar her şey normal.

aracı teslim aldıktan sonra ise daha önce kimsenin karşılaşmadığı bir sorunla karşılaştım 🙂 en azından hyundai ile uğraşan kime sorduysak karşılaşmadığını söyledi.

benim otomatik olan bu araç, gaz vermeden çalışmıyor. yani bazen çalışıyor, bazen çalışmıyor ve stop ediyor. çalıştığı durumların çoğunda ise devir 1000 civarına gelip aşağı doğru düşerken 400-500 bandında toplayıp kendini yukarı atıyor. gaz vererek ise her seferinde çalışıyor.
aracı universal olan bir cihaza bağladık, hata kodu yok.
hyundai'nin orijinal cihazına bağladık (daha önce yetkili serviste çalışan, orijinal cihazı olan birisi) hiçbir hata kodu yine çıkmadı.
her şeyi denedik hata kodu çıkartmak için ama bir türlü araç hata kodu üretmiyor.
araç bir kere bu soruna rağmen çalıştıktan sonra ise saat gibi. devirde en ufak dalgalanma, olmaması gereken bir ses vb. yok.
daha önce yetkili serviste çalışan arkadaş krank sensöründen olabileceğini söyledi. ama öncesinde soketleri havayla temizleyin, akü kutup başını söküp yarım saat bekleyin ve sonra takın dedi. yaptık, bundan sonuç alamadık.
son çare olarak ise krank sensörünü orijinal parça kullanarak değiştirdik. sonuç, sonuç yine aynı hiçbir değişiklik yok.
bilgisayara hata düşmemesinden kaynaklı, sensörle ölçülmeyen bir şeyden olabileceğini düşünüyorum. ilk aklımıza gelen şimdilik yakıt pompası. motordaki basınç yapan benzin pompasını açıp baktık, basıncında, benzini vermesinde en ufak sorun yok.
aracı 500-600 km kullandım. çekişte bir düşüklük yok. vuruntu yok. şanzımanda düşük hızlar ve yokuş haricinde kararsızlık yok. yağ yakma şimdilik yok, duman atma yok. aracın sesi saat gibi.

ilk akla gelen sente ayarı ama bir kere çalıştıktan sonra aracın eskiye göre bile daha sessiz çalışması bu ihtimali düşürüyor. sonraki şüpheli krank devir sensörüydü ama onu da orijinaliyle değiştirdik.

sizce bu sorun neyden kaynaklanıyor olabilir?