Fiyatların böyle şişmesi araba kıtlığıdır.
Araba kıtlığının da nedeni önceden lojistik ve çip sorunuydu ama artık asıl sorun doviz kıtlığı.

Ekonomi yönetimi seçime kadar doviz şoku yaşamamak için yurtdışından araba ithalatını kıstı. Bu kısıntıyı gören stokçular fırsatı kaçırmayıp stok ta yapınca fiyatlar böyle uçtu.
Şu an güya üretimde sorun olmasına rağmen, araç gelmemesine rağmen cumhuriyet tarihinin rekoru 100 milyar dolar açık verdik.

Bursa'dayım fabrikalarda çalışan tanıdıklarım var tofaş ta reno da geçen sene başında sıkıntılar vardı ama son 7-8 aydır üretimi aksatmadan çalışıyorlar.
Çıkan arabaların çoğu yurtdışına gidiyor çünkü ülkede doviz kıtlığı var. Buna ispatım da merkez bankasının sermaye kontrolleri getirmesi.

Bazı arkadaşlar ne kıtlığı çarşıda bankada istediğin kadar doviz bulabiliyorsun, ne kıtlığından bahsediyorsun diyebilir. Şirket olarak doviz işlemi yapmaya çalışın bakalım karşınıza nasıl bir dünya çıkacak.

Ülke kaçınılmaz doviz krizine doğru yol alıyor. Fiziki ne buluyorsam alırım. Araba, altın, dolar. TL'ye değer veren şey faizdir. Faizi düşürdükçe TL'nin değeri düşer.
Şu an uygulanan ekonomik politikanın gerçeklerini yaşamıyoruz, yapay bir rahatlık var şu an. Zenginlere muhteşem fırsatlar sunuyorlar. Maaşlı çalışanlar için çok zor günler kapıda.

Dolar altın vb yatırım tavsiyesi verilemez ama kredi çekme tavsiyesi verilebilir. Bankadan ödeme gücünüze göre ne kadar kredi çekebiliyorsanız çekin. Seneye ödeyeceğiniz taksitler çok küçük meblağlar kalacak...