Sigorta şirketi, ödemesi gereken hasar parasını hesaplar, eğer kurtarmıyorsa araç bilgilerini açık/kapalı artırma sitelerine sunar. Duruma göre ya şirket tamir ettirir ya da satar. Aracı satın alan (genelde sanayideki "çarpıkçı" tamirci kendi tamir eder ve hasarlı olarak satar.

Hasarlı araçların bir çoğu böyledir, sigorta şirketinden kazalı satın alınır, yapılır ve satılır.

Sigorta şirketlerinin (yani aracı yapan ustanın) kazayı şişirmesi: Doğrudur. Şirketin 7000TL hasar biçtiği aracı 250TL ye yaptık, şöyle ki: Önden hafif vurmuş, tampon kırık, far ayakları kırık.. Tampon, plastik kaynak yapıldı, far ayakları tamir edildi, biraz cila tamam. Şirket ise komple hepsini değiştirme parasını veriyor. Ustalar ise idareten yapıyor. Dışarıdan bakınca normal bir insan farkı anlayamaz.

Evet, uygun fiyatlı olduğu için hemen satılır o da ayrı bir mevzu.