Peki ozaman dünya markaları ülkemizden çıktı diyelim ama pahalılık enflasyon da gittikçe tavan yapsın. Bir anlamı olacak mı. Demek istediğim bu.
Yani togg'umuz'u yaptık ve enflasyon çok düşer Dolar 2 3 liraya düşecekse. Alım gücümüz gelişmiş ülkelere yaklaşacaksa en çok ben desteklerim.
Yok eğer yerli otomabilimiz olmasına rağmen enflasyon Venezuela yolunda devam ederse ne ehemiyeti kıymeti olur.
Peki şöyle hayal edelim ozaman. Umarım TOGG gibi 10 tane daha otomabil markası ülkemizden çıkar. Ama enflasyon venezuela gibi olur.
Ülkenin yüzde 70i için otomobil almak hayal durumuna düşsün ve biz sevinelim. Yerli otomobilimiz var. Dünya deviyiz. Ama aynı zamanda bunu derken peynir almaya gücümüzün yetmediği bir konjektürde Allah aşkına ülkeden 10 tane yerli otomobil markasının çıkması, Peynir alamayacak duruma düşecek yüzde 70 için ne anlam ifade edecek.
Belki de dediğin gibi olmayacak hocam. Sen kolun kırılınca kendini öldü kabul edip, bütün işleri bırakıp hayatını bitirmek için mezar yeri mi kazdırıyorsun? (AROG taki sahne) (Teşbihte hata olmasın)
Heron -Bayraktar örneği var önümüzde. 5te 1 ine yapıp devlete kazandırdığımız, bütün kontrolünün bizde olduğu. Azerbaycan, Libya, Ukrayna, Polonya gibi ülkere sattığımız..(Hala sırada onlarca ülkenin teslimat beklediği)(Bayraktarın anlattığı : bazı bürokratların dışarda yapıyorlar siz uğraşmayın onlardan alırız dediğini de hatırlatayım )
Haa diyebilirsin bunların halka katkısı ne oldu. 1 tane fiyatına 5 tane aldık.Olmasaydı 5 yerine 1 tane alacaktık. Bu arabada da dışardan 5 tane farklı araç alınacağına 1 tane alınır belki.Para içerde kalır.
Şunu da ekleyeyim bu araç zaten bugün maliyetine satışa konsun yine fiyatı yüksek olacak. Muadilleri kadar pahalı olmasa da yine de pahalı olacak. Dolar 1 TL olsa da muadillerine göre fiyatlanacak.
Bekleyelim görelim hocam yoksa Marmaray da güya su sızdırıyordu , basınçtan patlayacaktı.(!), Sabiha Gökçene de , İstanbul Havalimanına da uçak inmeyecek kervan geçmeyecekti.
