Çocukluğumdan beri ömrüm motorun üstünde geçti. Her CC motor kullandım öncelikle motor kamyon altına bile girse araba dahil, iyi bir usta bunu sorunsuz çıkarır. Hiç bir şekilde fark bile edemezsiniz ki çok gördüm böyle.

Dikkat etmen gerekenler;
İlk kişiler ile sohbet edin motor hakkında konuşun. Ne hız yapıyor bu tekere ve stoppie rahat kalkar mı falan gibi böyle güzel bir sohbetle akıcı böyle makara yap ve o aralara hep motor hakkında sorular sıkıştır.

1 - Motorun üstündeki km, bayideki km, muayenedeki km ve aralarındaki yıl farkına bak km düşürülmüş olmasın.
2 - Teker ve stoppie yapıyorsa veya arkadaşım yapardı, önceki sahibi yapardı gibi sorular sorarsa ve motor uygun fiyatlı ise, keçelere bak aşınma var mı? ön maşalarda eğrilik var mı?
3 - Jantlara bak kenarlarda eğrilik vs var mı?
4 - Disklerde tırnak gezdir ön ve arkada tırtıklı mı? Yoksa sorunsuz mu?
5 - Grenajlara bak vida yerlerine özellikle çok fazla söküp takılma var mı?
6 - Motoru düm düz tut tam dengede ve karşısına geçip bak kafada eğilme vs var mı? R25 ler genelde önden çarpmalı kaza yaparsa çok iyi toplayamıyorlar. Eğrilik görürsün illa.
7 - Motoru çalıştır ve sesini dinle. Eğer ses dinlemeyi bilmiyorsan gitmeden bir kaç farklı motorun sesini dinle. Zaten farklılık var ise anlarsın.
8 - Seleye dokun bastır. Sele eğer çok yumuşak ise çok oturulmuş ve kullanılmıştır. KM düşükse bir gariplik oldunu burdan anlarsın.
9 - Zincir gevşekliği ve temizliğine ayriyeten dişlilere bak. Motorum temiz diye övüp bunlar kötü ise zaten dedikleri yalandır.
10 - Yok ben motül falan filam kullanıom ayakları önemsiz.