Paralel sağa sinayal sonra dörtlü çıkarken sol sinyal l parka dönerken sağ sinyal
Siyah kelebek camda gör sonra tam sağ kır sonra sarıyı gor düzelt kapı koluna gelsin sonra tam sol aynayı indir bak çizgide dur
L park dörtlü ac cikarken sağ sinyal sonra sol sinyal girerken sarıyi görme direksiyona yaklaş hiç görme düzeltme yap geri vites tam sağ gir sonra düzeltme yap geri gel sağda beyazı gör dur çıkarken ileri git kapı koluna gelsin tam sağ çık yarı git sonra direksiyon düzelt sol sinyal sola cik
Kendi notlarım gireli 1 yıl oldu 😄
hocam L parkı çok rahat yapıyorum hatta kurstayken paralel parkı bile güzel yapıyorum ama sınav günü ne oluyorsa uğursuzluğum üzerimde oluyor valla anlamadım
Geçen hafta girip tekte aldım. Paralel park L parktan çok daha zor teknik olarak ama hemen hemen aynı işlemler.
1- Park alanına yaklaş, sağ aynayı indir tekerleriğini ve beyaz çizgiyi gör.
2- Lastik beyaz çizginin üstüne gelince arka sağ kelebek camdan dubayı sonunda görene kadar ilerle.
3- Duba sonuna gelince dur. Tam sağ yap ve dikiz aynada hiç bir duba kalmayana dek yarım debriyaj ile gel.
4- Dikiz aynasından hiç bir duba gözükmeyince tam sol yap ve aracı düzle.
Lyi yapıyorum hocam ilk girdiğimde kaldırıma değdi çok az ileri alma payımın olduğunu söylememişlerdi banada boşa gitti o hakkım
bizimkisi farklı hocam dubayı arka camın uç kısmında görünce duruyoruz arada yarım metre mesafe olacak tam kırıp içeri giriyoruz beyaz çizgiye gelinceye kadar daha sonra tersine kırıp içeri giriyoruz beni diğer tarafta sınava soktu hiç girmediğim alandı o yüzden sanırım yabancılık çektim
Bırakmaması anormal olurdu hocam arkadaki arabaya çarpmışsınız bildiğiniz
Youtube yazın tam hatırlamıyorum yöntemi ama dubalara kadar gidiyordunuz sol ön dubayı sağ arka kelebek cam içine alınca duruyordunuz. Sonra geri alıp tam sağ yapıyordunuz gögüs hizanızla ön sağ duba aynı hizaya gelince durup 1.5 tur topluyordunuz sola araba yanaşmış oluyordu
youtubede izleyeyim biraz ince teknikleri varsa hocam
Hocalara adapte olamıyorsanız o anlatırken kendi tekniklerinizi geliştirin. Örnek veriyorum ben L parkı yaparken solda ki dubayı sol aynayla aynı hizaya getirince direksiyonu topluyodum. Bu şekilde çok ta sağa sola bakıp kafa karıştırmıyordum. Direk direksiyonu toplayıp park yerine giriyordum. Veya paralel parkta yine sol aynadan bakarken arkada ki kaldırım taşlarının 3.5 adedini görünce hemen direksiyonu diğer tarafa tam kırıp cuk diye oturtuyordum. Bunları hocalar kendi anlatmıyor mesela. Her şeyi devletten beklememek lazım😀
bende şuan L parkta öyle yaptım hocam 2.duba ile arabanın ucu aynı hizada olunca 2.duba omuzumla aynı hizada oluyor bunu yakalayınca kırıp içeri giriyorum kutu gibi oturuyor
İnternette var zaten basit mantığını öğrendikten sonra bakmanız gerek bile yok. Ben girdiğimde Muğla'da girmiştim ve ilk park yaptırılıyordu. Sınav heyecanı ile sağ aynayı ayarlamadan görmeden girmiştim.
işte hocam valla birazda şans lazım ya bende oda yok araba sürme hevesimde olmadığı için
Kendinizi o parkura şartlarsanız bir daha girdiğinizde yine kalırsınız. Ben bunu yapamıyorum diye gitmeyin. Geçtim zaten diye park bölümüne girin.
yok hocam valla bu sondakinde kesin geçeceğim diyordum kendime hatta ilk girdim sarı çizgiye girmedim diye pes ediyordum sonra dedim ileri alıp geri geleyim tamamdır öylede yaptım ama arkaya hafif değmiş araç
ben ehliyeti aldığımda çok fazla yoğunluk vardı ehliyet sistemi değişecek zorlaşak diye söylenti çıktıydı 2014 de sınav alanında arçlardan paralel park yeri kalmamıştı en son başka bir sınav aracının yanına park edip bırakmıştım
şanslı günümdü sanırım ama paralel parkı baya çalışmıştım ozaman dubalar yoktu iki araç arası yapıyorduk
keşke bizede böyle bir şans gelsede yogunluktan şurayı geç şunu geç deselerdi
valla tek tek yaptırıyor aşağı inip bakıyor utanmasalar metre getirecekler yanlarında