Evet hocam anladığınız gibi. Devlet bu işten kârlı çıkıyor. Peki diyecek olanlar için özel şirket nasıl kazanç elde ediyor? Durum basit hocam. Bir kere zaten her sene zam geliyor kaldı ki euro bazında zam geleceği için buradaki kar marjı şirketin 12 yıllık işletme döneminde ortalama %6 - %12 civarında tutuluyor. Yani köprü ücretinden maliyetini çıkaran özel şirket en fazla %7 - 8 kar elde ediyor. Bu yapılan otoyollar üzerindeki hakları çok daha yüksek olduğu için asıl parayı şirketler yollardan kazanıyor. Köprü sadece insanların yapılan yoldan geçmesi için ayarlanan bir sembol. Köprüden elde edilen kâr çok az. Asıl kazançları köprüye bağlanan yollardan oluyor.
Aracım yok ve bilmiyorum bu 200tl ek olarak bağlantı yollarından ek ücretmi alınacak yoksa İstanbul dan çıkan kişi köprüyü geçip normal yola bağlanana kadar ek ücret verilecek mi?