Konuyu hukuki zeminde yorumlamadan nasıl bir şeyler söyleyebiliriz ki? Niyetim tartışmak değil. Bildiğimi aktarmaya çalışıyorum.
- "Bir asansör firması istediği takdirde her türlü mazeret belirtmek sureti ile asansörü geçici olarak hizmete kapatabilir "
Hayır, kapatamaz. Sadece "güvensiz" yani kırmızı renkli bilgi etiketine sahip asansörler kapalı kalmalı.
- "Hiç bir asansör firması kendi cebinden masrafa girmek zorunda değildir. Her masrafı kendi bünyesinden karşılamaya çalışan firma bir süre sonra iflasın eşiğine gelir zaten."
Bunun yeri yönetmeliklerde açık, gerekirse kendi cebinden karşılayacak. Mesela, kullanıma bağlı olarak bozulan parçaları cebinden karşılamak zorunda. Bunun için aylık ücret alıyorlar zaten, yani bakım kapsamında.
- "Ve bu süreç içerisinde asansör kapalı kalabilir. Kapalı kalma süresi değildir önemli olan. "
Kapatılamaz. Hem engelli erişilebilirlik yönetmeliğine, hem de asansör işletme ve bakım yönetmeliğine aykırı. Kaza gibi durumlar hariç tabiki. Diğer durumlar içinse bakımcı firmanın gelip durumu düzeltmesi gerekiyor.
Yönetici tahsilat problemi yaşıyorsa bu konuyu icra yoluyla çözmelidir, başka hiçbir şansı yok.
Ben teşekkür ederim,
Sevgiler.
Halbuki dikkat edilirse ''Konuyu hukuki / siyasi taraflara çekmeden ele almak lazım derim.'' diye bitirmişim yorumu.
Yine de teşekkürler.
Bir senaryo yazalım o zaman;
Bir asansör firması istediği takdirde her türlü mazeret belirtmek sureti ile asansörü geçici olarak hizmete kapatabilir ve yönetime rapor sunarak tadilat gerektiren maddeleri belirtir, bunlara mahsuben (eski alacakları dahil olmak üzere) teklif sunabilir. Burada cezai yaptırım gerektirecek bir husus olmaz.
Hiç bir asansör firması kendi cebinden masrafa girmek zorunda değildir. Her masrafı kendi bünyesinden karşılamaya çalışan firma bir süre sonra iflasın eşiğine gelir zaten.
Yani bir şekilde tahsilat yapmak zorundadır. ( Bir çok firmanın 100 üzeri binaya bakım yaptığını düşünürsek hak verilecektir )
Haliyle bina sorumlusu bir toplantı düzenler ve daire sakinlerine durumu izah ederek teklif bedelinin tahsili için bir tarih belirler.
Veya başka asansör firması / firmalarına asansör kontrol ettirilerek teklif istenir ve üzerinde mutabakat sağlanır.
Yukarıda izah edilen şekilde bir senaryo gerçekleşir ise cezai yaptırım olmaz haliyle. Ve bu süreç içerisinde asansör kapalı kalabilir. Kapalı kalma süresi değildir önemli olan.
İstenirse daha farklı senaryolar da bulunabilir maalesef.
Burada etik / iyi niyet / esnaflık vs aranmıyor. Bahsi geçen konu bir yöneticinin kendince bulduğu çözüm yolu.
İyi forumlar herkese.