Yani güzel bir tartışma konusu aslında

Bir taraftan bakıldığında pazarlama herşeydir, pazarlama yeteneğin varsa kömürü elmas fiyatına satabilirsin.
O nedenle herhangi bir şeyi satma becerisine sahipsen, insanlara ulaşabiliyorsan bu sana para kazandırmalı.
Diğer taraftan sattığın şeyi üreten birileri olmazsa maalesef kazanamazsın.
Üretici bir şekilde pazarlamayı öğrenir, öğrenemese bile iyi kötü direk alıcı ihtiyaç duyduğu ürünü ararken üreticiyi bulup 1. elden satın alabilir.
Ama aracı üretici olmazsa ortada kalır. Ürün üretmeyi öğrenmek pazarlamayı öğrenmekten zordur.
Fakat aynı şekilde üretici üretim sürecine ara verip yada masrafa girip pazarlama öğrenmeye çalışırsa para ve zaman kaybeder, başarısız olursa komple boşa gitmiş olur.
Ki zaten, hem pazarlamayı hem üretmeyi çözmüş olan adam zekidir o kömür üretir elmas fiyatına satar köşeyi döner. Ki bence hepimiz bu gruptan olmalıyız. Orta adamı ortadan kaldırmak her ne kadar kulağa hoş gelmese de orta adam olmazsa zengin olursunuz.
Burada sorulması gereken soru şu, aracılar diye bir şey olmazsa sizin pazarınız nasıl etkilenecek?
Aracılar sonuçta piyasaya yön veren, fiyatları belirleyen insanlar. Bu insanlar olmazsa ve müşteriler size mecbur kalırsa bu sizin faydanıza mı olacak zararınıza mı olacak bu sorulması gereken soru, ben kendi görüşümü söylemeyeceğim çünkü tartışmaya girmek istemiyorum

Bu işin bence en çıkar yolu, aracının aracılığını bilmesi, üreticinin de ürettiği malın değerini bilmesidir.
Etik ahlaki olarak aracı üreticiden indirim istememeli.
Üretici malına 10 lira değer biçiyorsa, aracı gelip sen bana 8'e sat ben 12 ye satıp 4 kazanıyım diyorsa o aracı iyi bir aracı değildir.
10 diyorsa 10'a alırsın, 14'e satar gene 4 kazanırsın.
Ha daha iyi kalpli adam gibi adamsan, 10'a alıp 20'ye satabiliyorsan, üreticiye 10 değil, 12 verir onun da gönlünü yapar onu da teşvik ve motive eder gül gibi geçinip gidersin.

Aracılık bence kötü bir şey değil. Kötü insanlar kötü.