Araç kiralamanın asıl maliyeti parçalar değil, araç, ofis, personel ve operasyon giderleri.
Şöyle anlatayım:
Fiat Egea Benzin Manuel aracı örnekleyelim. Şu an liste fiyatı 245.000 TL, tabi eğer trink para ile alırsanız. Filo indirimi ile 225.000 TL ye alınabildiğini var sayalım. Aracı ipotek ettirerek %80 ine kadar kredi çekebiliyorsunuz. Bu kredinin 3 yıllık olduğunu varsayalım. Şuanki oranlar ile ciddi bir maliyet yükleniyor. Şu an sıfır araç tedariğindeki sorun hala devam ediyor. Dolayısı ile elimizdeki araçların hepsi geçen yıl ve daha öncesine ait (2021 ve öncesi) normalde ocak ayı içerisinde 300-500 2022 araç alınır, buna karşılık 3 yaş üstü araçlar satışa çıkardı. Şu an araç yok, alamıyoruz, kredi maliyetleri yüksek, kredi çekemiyoruz. Elimizdeki araçlar eski, Daha önce 3 yaşındaki arabayı satıp %30 una kredi çekip (Sayılar farazi) bu aracın yerine başka bir araç alabiliyorduk.

Bu aracı günlük 250 TL ye kiraladığımı var sayalım. Ayda 20 gün çalıştırabilirsem işler iyi demektir. Bu durumda aylık 5.000, yıllık 60.000, 3 yıllık ise 180.000 Para kazandım demektir. Aracı kredisi ile beraber 380.000e mal ettiğimizi düşünelim , bu durumda 200.000 TL açığımız var. Araç hasar durumuna göre hem parça maliyeti yükselecek hem de fiyatı düşecek. 3 yıl sonra sattığımızda eğer 200.000 TL nin altında satarsak zarar ediyoruz demektir. Tabi sattığımız zaman iş bitmiyor. Bunun yerine koyabilmemizde gerek.

Bununla da bitmiyor. Bir aracın kiraya çıkabilmesi için aşağıdaki personellere ihtiyacınız var:

1 - Çağrı merkezi personeli
2 - Banko personeli yada teslimatçı, yada ikisi bir den
3 - Satış sonrası hizmetleri personeli
4 - Ceza ve hgs geçişlerini kontrol edecek personel
5 - Fatura kesecek muhasebe personeli

Eğer filonuz nispeten küçükse ve sadece kapıda karşılama yapıyorsanız en az 4 personele ihtiyacınız olacaktır. Ancak filonuzdaki araç sayısı büyüdükçe ve operasyon sayısı arttıkça personel sayısıda katlanıyor.

Başka bir noktadan daha bakalım. Kiraladığınız aracın 250.000 TL değerinde olduğunu var sayalım. Şu an hiçbirşey yapmadan parayı vadeli gelire koysa şirket en az 2.500 TL para kazanacaktır. Eğer şirket bu karı aracı kiralayarak kazanamayacaksa aracı kiralamanın hiç bir anlamı yok. Dolayısı ile size yansıtılan fiyatların personel gideri + ofis gideri + araç giderlerine yetmesi üzerine kar bırakması gerekiyor. Sadece bununla bitmiyor, reklam çalışması, eğer varsa saracı komisyonları vs vs gibi bir sürü "gizli" masraf var.

Moov yada başka bir firmayı bilmem ama, bizim firmada 400 kadar personel 5000 kadar arabayı çevirmeye çalışıyor. Gece gündüz çalışan çağrı merkezimiz, elektrik kesilince çalışan jeneratörlerimiz, gecenin 3 ünde karda kışta kaldığınızda arayabileceğiniz satış sonrası personelimiz mevcut. Aracımın aylık gideri 3000 TL iken ben bu araçtan 5500 TL kazanmazsam bu aracı elimde tutmamın bir anlamı yok.

Bununla da bitmiyor. Araçlarınız çalınabiliyor, araçlar ağır hasar alıp 2 ay parça bekleyebiliyor. Tüm filonuza araç takip sistemi koyamıyorsunuz, maliyet artıyor. KVKK gereği zaten koyamıyorsunuz. Daha neler neler.

Kısaca araç kiralama sektörü bu şekilde çalışıyor. Siz sadece anahtarı alıp gitmiyorsunuz. Arka tarafta dönen bir sürü olay var.