Öncelikli olarak takip mesafesi diye bir kavram var. Bu aracın ve yolun durumuna göre şöförler tarafından ayarlanan bi kavram hocam. Motorları trafikten ayıran özelliği tam olarak nedir? Şimdi motorlar daha mobil diye sol şeritte giden bir aracın solundan bariyerle kendini sıkıştırarak geçme hakkı var mı? Ya da sağ şeritteki araçla ortalarından geçme hakkı? Bunlar ehliyet alırken öğretilen ilk trafik kurallarıdır. Haa bunlara uymadığın sürefe yoğun trafikte motorun bi esprisi kalmıyor desen anlarım. Ancak bunları kural ihlali olarak yorumlamamak ayrı bir durum yani.
Bak bu dediğin 1. Dünya Avrupa ülkeleri için geçerli, yahu Allah aşkına elinizi vicdanınıza koyun siz 80 90 la akan trafikte takip mesafesine uyan kaçtanr otomobil gördünüz ki benden takip mesafesini koruöamı istiyorsunuz siz hiç Gebze - Kadıköy arası e5 e çıktınız mı arabalar 100km hızla dipdibe gidiyor, tabi istisnalar kaideyi bozmaz sizin bahsettiğiniz kuralları delmek için bir sebep değil ama ülkemiz deki trafikte durum bu. Bende o trafikte araçların. Arasına girip canımı tehlikeye atmamı otomobiller gibi davranmamı bekliyorsanız daha çok beklersiniz. Emniyet şeritleri den devam. Benim için en güvenli yer.