Mekanik hiç bir arıza ağır hasar olarak geçmez.
Tüm mekanik parçaların tamiri ya da yenisi ile değiştirilmesi halinde araç hiç bir sorun yaşamaz.
Hatta tüm motoru bile değiştirebilirsiniz araba yeni motorlu, yenilenmiş eski halinden daha iyi bir araç olur.

Ağır hasar kaydı bi sigorta terimidir.
Bir aracın tamirinin güvenli olmadığıı veya teminatı ödemenin tamir maliyetine katlanmaya göre daha avantajlı olduğunu ifade eder.

Ama araç alırken dikkat edilmesi gereken asıl ağır hasar meselesi şasi ile alakalıdır.
Tramerde görünsün ya da görünmesin aracın değiştirilemeyen tek parçası olan şasi yani iskeleti işlem gördüyse araç ağır hasarlıdır.
Şasi uçları, direkler, podye, tavan gibi parçalardan herhangi biri işlem gördüyse araç bütünlüğü bozulmuş demektir.
Bir araç şasi'nin yapısını bozacak, şasiyi tamir ettirmeyi gerektirecek bir darbe aldıysa bu araç ağır hasarlıdır ve tamir edilse de şasi eskisi kadar korumaz risklidir.

Elinize ince bir metal parça alın ve büküp sonra eski haline getirin, tekrar bükmeye çalıştığınızda daha kolay büküldüğünü görürsünüz.
Bir metal bir kez büküldüğünde direncini kaybeder ve tekrar kuvvet uygulandığında daha kolay bükülür.
Bir aracın şasisi bir kez zarar gördü mü artık ilk sefer ki kadar dirençli olmaz ve darbeye karşı araçtakileri korumaz.
Ayrıca şasi düzeltilirken milimetrik kaymalar bile lastikler üzerine binen ağırlıkları be aracın dengesini bozar.

Yani şasi ile alakalı olmayan mekanik hasarlar ağır hasar kaydı sayılmaz.
Şanzıman bozulur değiştirilir, turbo bozulur değiştirilir ve ilk günkü haline gelebilir.
Ama şasi değiştirilemez. İşlem gören şasi artık eskisi kadar güvenli olmaz.