Önce en çok yapılan yanlışlardan başlayalım;

1- Tepe rampalarda, kalkışlarda yarı debriyaj kullanmak. Araçta bi de ağırlık varsa off, direk baskı silinmeye başlıyor. (Kalkışlarınızı elinizden geldiği kadar debriyajda bırakmamaya çalışın, örneğin rampada debriyaj desteği ile aracı sabit tutmayın. Boşa alın, fren yapın, kalkışta da mümkün olduğu kadar aracı debriyajda bırakmadan kalkın, alıştıktan sonra zamanla seri olarak yapmaya başlarsınız zaten. )
2- Debriyaj yaparken ve vites değiştirmelerde, elden geldiği kadar seri şekilde işlem yapmak.
3- Debriyaja basılı tutmamak ( Plakadaki dişlerin sağlığı için büyük sorun yaratıyor, özellikle ışıklarda debriyaja basılı tutma alışkanlığı edinmeyin. ).
4- Yüksek gazla kalkış yapmamak veya debriyajı yarım bırakmamak/zorlamamak.