Hocam sıfırına 250 bin verip bayisinden 1-2 günde teslim alabilirken neden 2. eline 260 bin lira verir bir insan?
Çünkü otomotiv firmaları fiyat garantisi vermiyorlar.

Bugün 250 bin yazan araca parayı yatırıyorsun araba 2-3 ay sonra geliyor.
Hatta 3 ay sonra geleceği de garanti değil, mikroçip krizi yüzünden bir çok fabrika üretime ara veriyor ya da yavaşlatıyor.
Ve hem 2-3 ay bekliyorsun hem de araba gelmeden dolar euro çıkarsa teslim tarihindeki fiyat güncellemesini sana yansıtıyorlar.
Yani araba 270 bin olursa 20 bin lira daha vermen gerekiyor.
Yani riske giriyorsun.
Arabayı almak için 250 bin verdin ve 1 ay sonra büyük kriz oldu dolar euro 2 katına çıktı diyelim.
O zaman arabayı teslim etmek için senden bir 250 bin daha isteyebilirler.

Oysa bugün 2. el 260 bine satan adam dan arabayı aldın mı araba bugün senin, dolar euro artarsa senin satacağın fiyat da artacak.
Bir çok galerici de para kazanmak için bu yöntemi kullanıyor.
Çünkü galerici kullanmak için değil satmak için aldığı için fiyat artarsa fiyat farkını da veriyor çünkü her türlü satın aldığı fiyatın üzerinde satacak.
Araç sıkıntısı olduğu için galericiler sıraya girip araba alıp sonra bu arabaların üzerine kar ekleyip satıyorlar.
Yani aslında galericiler sıra beklemek istemeyen ve risk almak istemeyenlere araba değil, bir miktar karla sıralarını satıyorlar.

Ve hala birileri tüm bu gerçekleri görmezden gelip bir arabanın ikinci eli nasıl sıfırından pahalı olur diye saçma sapan fikir beyan ediyor.
Yani evet, araba stokları normalleşirse hiç bir araba sıfırının üzerinde fiyatla satılamaz.