V kayışının kopması çok dert edilecek bir şey değil. V kayışı devirdaim pompası ve akü şarj dinamosunu çevirir koparsa motorda bir sıkıntı oluşturmaz ama kopuk şekilde fazla ilerlememek gerekir çünkü devirdaim pompası su devirdaimi yapamayacağından hararet yükselir. Asıl korkulması gereken triger kayışıdır koptuğu anda motorda ciddi hasarlar yaratabilir. Triger ve v kayışı ağır bakımda birlikte değişir, 80 bin km veya km dolmasa bile 5 yılda bir değiştirilmelidir, ihmal edilmemesi gereken bir bakımdır. Geçmiş olsun.