Suya yağ karışmışsa ve durup durup azalıyorsa en kötü ihtimal üst kapak açılır.
Hasarın durumuna göre conta değişimiyle de kurtulabilirsiniz,
Kapakta atıklık varsa işler biraz daha uzuyor.
Uzun süre antifriz kullanılmamış araçların boruları ve bir takım aksamları zamanla paslanıyor.
Antifriz pas için kuvvetli bir çözücü olduğu için doğal olarak pas taşınarak depoya doluyor.
Deforme olan borular, metalik aksamlar çözücüyle karşılaşınca delinme gibi tepkiler gösterebilir.
Örneğin kalorifer peteği, lpg beyni, su boruları, termostat vb aksamlar çatlayabilir.
Takdir edersiniz ki bunların hepsi ayrı ayrı masraf.
Ayrıca antifriz, sıcaklığın ve stresin etkisiyle zamanla asidikleşir.
Bundan dolayı, üstüne ekleme yapılması yerine tesisatın normal çeşme suyuyla tamamen boşaltılıp uygun oranda saf su ve antifriz karışımı konulması gerekir.
Hafife almayın, detaylı incelettirin.
Geçmiş olsun.