Yüksek KM olacağından ağır bakımları eğer yapılmamışsa (triger, devirdaim, baskı-balata, şanzıman yağı, buji v.s) özellikle bmw-audi-vw grubunda pahalı olacağından iyi düşünün. Bugün 4 lastik 1.500 TL civarında. Muayenesi yakınsa 500 TL onun ücreti + eksikleri vardır, LPG tankı, cam çatlığı yada ön takım v.s. gibi. Eksper ve noter toplam min. 500 TL tutar. Araç eğer ekli yada airbag açmış ve sizde baktırdığınız yerde görememişseniz hop oldu mu -20K TL bu yüzden iyice maliyet hesabı yapın.

KM yüksek, boyası çok, değişeni olmayan, trameri düşük, airbag-kemer orijinal, ağır bakımlarını ve boya, iç ve dış temizliğini yapmış, muayenesi olan, lastikleri kabak olmayan, aracını seven ve bakan birinden alın. Diğerleri belki 5-10 daha ucuzdur, km düşüktür ama size masraf açar. En kötü güneş yanıklı aracı boyatsan en dandik boyacı komplesine 3-5K istiyor.

Bazı araçlarda mesela direksiyon kutusu, egzantrik, katalizör, fabrika verisine rağmen yüksek yakıt tüketimi oluyor onuda iyi araştırın, facebook gruplarında takılın. Ek olarak iç aksamda mesela bmw grubu için default oem teypler diyelim 750 TL, bu paraya dandik android takılıyor ama çerçevesi yok yada bir tuş kombini silikse, koltuklarda yırtık varsa tamirleri yüksek fiyatlar.