TheOrder adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
ooov acaip acaip bilgiler var şimdi iki araç düşünelim. araçlara isim verelim.

A arabası- kaskolu ve sigortalı
B arabası - sadece sigortalı

Öncelikle kasko ve sigorta ne işe yarar ona bakalım. Kasko plakasına tanımlı olan aracın hatalı olsun ya da olmasın masrafını üslenip yaptırmakla yükümlüdür. Karşı tarafın her hangi bir maddi hasarını ödemez. trafik sigortası ise sizin sadece haksız olduğunuz durumlarda teminat limitlerince karşı aracın maddi hasarını karşılar. Yani;

A arabası B arabasına vurdu ve suçlu bulundu. B arabası aracın hasar bedelini A aracının trafik sigortasından alır ve bu durumda A aracı kendi hasarını kaskosundan karşılar.
B aracı A aracına vurdu ve suçlu bulundu. A aracı B aracının trafik sigortasından hasarı karşılar. B aracı kaskosu olmadığı için aracının hasarını cebinden karşılar. Burada dikkat edilmesi gereken husus. A aracı kendi kaskosundan kendi aracını tamir etse de günün sonunda B aracının trafik sigortasından bu maddi hasarı talep edip alma yetkisindedir.

Burada kasko aracın rayiç bedeline göre belirlenir. A aracı perte çıkarsa kasko şirketi A aracı sahibine aracın rayiç bedeli üzerinden ödeme yapar. geri kalan bedeller yaralanma ve ölümler içindir.
Sigorta şirketi ise teminat limiti poliçe de ne yazıyorsa o kadarını öder. Geri kalan farkı A arabasını kaskosu B arabasının sahibinden alır. Bu durumdan kurtulmak için bildiğim kadarıyla limitleri artırmak ek poliçe satın alınabilir.
Benim sigorta 41k ya kadar ödeme yapar diğer tarafın kaskosu benden üstünü alır acı ama öğrendik.

Cuma günü avukata veriyorum zaten vekaleti o rapora itiraz edecek konuyu gümcellicem inş emsal bir karara imza atarız lakin video yavaş izlendiğinde ve yol incelendiğinde hata oranı %50 %50 olmasını bekliyoruz. %25 karşı taraf garanti gibi. Ayrıca yaralamadan dolayıda manevi dava açacağım. Bu sırada hastaneye git gel yüzünden eşim covid oldu. Şaka givi herşey.