sente zaman içinde kayabiliyor.
subap açık kalırsa hava yakıt karışımı doğru olmaz aracın çalışmaz yada zor çalışır..
gün içinde motor bloğun sıcak olduğu için tolore olur tek marş çalışır gece soğuyunca sabah bu nedenle tek marş çalışmaz.
kompresyonun düşüktür sıkıştırman azdır yine çalışmaz.yada zorlanarak çalışır
diger husus yakıt geri dönüş hortumu.sistem mazotu haznede tutamıyor ve geri kaçırıyor olabilir.
bunlara baktır diyorum hocam.
her usta sente bozukluğunu bile anlamaz illa sentesi kayık araç çok yakacak diye veya sallantılı çalışacak diye kaide yok.
zaten çok kayıksa triger sıyırır yolda bırakır.
citroen pejo ile uğraşan bir servise git muhakkak bu durum kışın can sıkar. yada beni dinleme paran çoktur sağlam olan şeyleri değiştirmeye devam et.
Hocam sağlam parça değil değiştirdiklerim.
Mazot filtresi zaten değişecekti.
Mazot elciği görevini yapmıyordu hatta çıkarıldığında daha net anlaşıldı delik gibi üzerinde deforme vardı. Belki çıkarken iyice zedelendi orası. 1.4 ün motor kısmı çok dar el her yere rahat girmiyor sıkış tıkış.
Bununla beraber her ustaya güvenemediğim için burada trigeri sente ayarı ile oynatmak istemedim küçük parçalardan büyüklere doğru gideyim belki küçüklerde çıkar düşüncesiyle ilerliyorum..
Bu sabah 5 6 marştan 3 4 Marşa düştü. Aradan 8 saat geçti tek marşta çalıştı şuan.